Club Aprilia v60

hola gente, soy nuevo en esto y haber si no digo ninguna barbaridad. tengo una tuono del 03 que estoy encantado con ella,  quiero regular el amortiguador trasero (a la medida standar) en el manual viene como regularlo y las distancias y todo, lo que no dice si hay que hacerlo con la moto recta o con la rueda en el aire o sacando el amortiguador o no se..... una ayudita porfaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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Bienvenido xicibiza,sigue todos los pasos que te da el manual,con la rueda levantada te sera algo mas comodo,no hace falta quitarlo.

Saludos

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garacias rock62, pero con la rueda levantada por un caballete en el basculante,(que seria como tenerla en el suelo recta) o con la rueda en el aire y que el amortiguador no haga fuerza???

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Hola xicibiza,con un caballete al basculante es mas que suficiente,es mas por comodidad,ya que la regulacion es mas laboriosa que pesada de hacer.

Un saludo

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hola rock62 agradezco tu ayuda, pero la cosa es que en el manual me pone que la distancia entre ejes tiene que ser de 32`1 cm... si la subo en un caballete en amortiguador se comprime y me da esa medida ni soltandolo a tope. por eso no se si lo tengo que hacer de manera que el amortiguador no este ni comprimido ni estirado...... puede ser asi????? gracias

 

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Hola xicibiza,leete este post y lo entenderas.

http://v60.es/forums/thread/870.aspx

un saludo

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muy buenas rock62, ese texto ya lo tengo, pero sigue sin contestar a mipregunta, pero da igual porque si con el amortiguador comprimido no no me da para  poner los reglages de fabrica, lo hare con el amortiguador extendido y haber que pasa. gracias de todas formas. un saludo.

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XICIBIZA...

Vamos a ver, la distancia entre ejes es unicamente un dato tecnico...logicamente varia si vas en la moto o si tienes el amortiguador en la mano...

En lo que SI debes fijarte es en cuanto mide el muelle, y para eso pon la moto en un caballete mejor, intenta subir la moto para que se extienda la suspension del todo y así medir el muelle sin tension...mejor que poner todo como te sale en el manual seria que pusieras la precarga para tu peso directamente...toma un punto de raferencia del basculante al colin para medir, estira la suspension del todo y mide esa distancia...subiendote tu encima la diferencia entre estar la suspension estirada y tu encima de la moto en posicion de conducir, deberia estar entre 30 y 40 mm máximo...

Despues de hacer eso pos los hidraulicos de fabrica y prueba como va la moto, momento en el cual usas la pagina esa de antes para ir ajustando todo segun veas que reacciona...haciendo siempre una regulacion de cada vez, vamos que no regules varias juntas...

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No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!

- SoyTutti -

hola tutti, al final he hecho algo asi y ha mejorado bastante.... a partit de ahora ire regulando poco a poco. gracias

 

 

 posdata:  en tema de suspensiones, si no sabes lo que tocas, mejor quedate quieto.............................

 

AL FIN VA BIEEEEEEEEEEEEEEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

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