Club Aprilia v60

He modificado el reglaje de fábrica en la horquilla delantera. He dejado la compresión y la extensión en 9 clicks. La precarga ni la he tocado. También puse una brida en la horquilla para ver hasta dónde se hundía.

 Impresiones. Supuestamente he endurecido tanto la compr. como la ext. Pues la horquilla se hunde hasta 1,5 cm del tope, a mi cuñado con una R1 la brida se ha quedado a unos 3 cm. A la moto tampoco le he notado un cambio sustancial. Quizás al salir de curva me costaba menos levantarla, pero es estraño porque es el efecto contrario al endurecerla ¿no?

 Seguiré haciendo pruebas.

 GO GO GO !!!

 PDT.- Para cuando una salida a 60º.

Bueno, ya veo que o tocais poco las suspensiones o os aburren mucho estos post.

Seguiré probando.

GO GO GO !!!

En mi caso no tengo ni p.... idea

 Vssss

Yo hasta ahora no había tocado nada, por lo que dicen es probar y probar, además de mejorar el rendimiento vas conociendo más las reacciones de la moto ¿no?

 GO GO GO !!!

PDT.-  ¿Para cuando una Aprilia en Moto GP?

Yo, la verdad es que no he tocado mucho las suspensiones en mi Tuono 05.

Suspensión delantera: reglajes de serie, subí dos muescas  las barras con respecto a la tija.

Suspensión trasera: puse un öhlins nuevo, y ajusté los reglajes de serie de la Tuono Factory 05.

Y como va de lujo, tampoco me complico mucho la vida.

Un saludo.

Pues ayer note que al salir de curva y en los cambios de direccion va un poco ligera. Ademas haciendo frenadas "bruscas" yendo a 30-40 hace tope. Pero no lo entiendo porque la compresion esta en 9 clicks de 22. No se, seguiré investigando.

GO GO GO !!!