Hola:
Lo del aceite, yo quitaría el depósito, la caja de aire y miraría la parte superior del motor, me parece que tienes una fuga por la junta de la tapa de árboles de levas de la culata trasera del motor, la mía también fuga pero en menor cuantía.
Lo del código de fallo, fallos de arranque y problemas eléctricos, me parece, por lo que he visto, que tienes averiado esto:
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=746