Cuando un motor está mucho parado los temas hidráulicos son delicados, como bien te dice revisar los tensores pero, ya te digo, la mía hace un ruido parecido y parada no está, sin escucharla en directo.....
Lo de los tirones seguramente sea por NO llevar el MAP2, si lees por aquí, verás como, por ejemplo en mi caso, los tirones y las explosiones (con escapes abiertos) con el MAP1 eran bestiales, fue seleccionar el MAP2 y problema solucionado.
No se a que taller llevas tú la moto, yo iba a Manell, allí no me quisieron colocar el MAP2, todo eran pegas y no había forma, la llevé a Company Motos, en el Milladoiro (después de Santiago hacia Pontevedra) y problema solucionado en nada, tienen ordenador de diagnosis para esta moto y lo que haga falta, dile a Moisés o a Jose que vas de parte del perito de la Tuono y ya verás que buen rollo.
