Club Aprilia v60

Hola, ya que vuelvo a tener moto, vuelvo a preguntaos jejejejejeje. Pues digo: cada vez que la apago caen un par de gotas que parece que salen de una junta de una tapa que está en el lado izquierdo del motor, es de un color amarillento un paco traslúcido y el aceite que le he puesto es "rojo", más o menos, ¿podría ser que fuera valvulina? Cómo no tengo el libro de revisiones... Al otro dueño se le cayó para la izquierda ¿puede ser por eso que sude? Jejeje ya ha vuelto el preguntador jejejejeje. Gracias de antemano.

VSSSSS 

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Nunca os olvidaré

Anticongelante de algun radiador o manguito?

Ni idea compañero. 

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

Aunque el aceite sea rojo inicialmente, en muy pocos kilometros deja de serlo..........

puede ser anticongelante...mira el vaso de expansion y comprueba el color, puede que sea amarillento..........

El anticongelante tiene un sabor a dulce,

no es necesario que te pegues un trago, de esa tapa donde resuda, con una gotita en el dedo, y la punta de la lengua y ya esta...tranquilo que no te moriras unque sea aceite...

puede que sea anticongelante, y que llegue ahi desde mas arriba...... 

 Aunque el aceite sea rojo inicialmente, en muy pocos kilometros deja de serlo..........

puede ser anticongelante...mira el vaso de expansion y comprueba el color, puede que sea amarillento..........

El anticongelante tiene un sabor a dulce,no es necesario que te pegues un trago, de esa tapa donde resuda, con una gotita en el dedo, y la punta de la lengua y ya esta...tranquilo que no te moriras unque sea aceite...puede que sea anticongelante, y que llegue ahi desde mas arriba.....

Muy facilmente pudiera ser eso, siempre se le echa algo de más de anticongelante. Yo lo rellené y algo me gotea...

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Saludos

el aceite, trae colores diferentes, el castrol es rojo pero en cuanto lo echas y andas 100 km ya se empieza a ennegrecer pero de color amarillo.............no creo que eso sea aceite del motor.

si es aceite (se distingue de forma evidente) es muy posible que sea aceite de la (pseudo) caja de cambios. Tu moto es algo particular, y la caja de cambios de variador continuo es una de las particularidades que tiene, su principio de funcionamiento es el mismo que el de una caja de cambios Multitronic de Audi o la de un Vespino y seguramente lleve un aceite diferente al del motor.

 

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Gracias por las respuestas.

VSSSSS 

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Nunca os olvidaré

Gracias a todos. El líquido ese ya se ha secado del suelo y no ha dejado mancha, me di otra vuelta y no ha vuelto a perder jejejejeje.

 Otra preguntita: sabéis cuantas salidas o patas tiene el relé de intermitentes de la Maná? yo creo que 2 pero por si acaso prefiero asegurarme.

VSSSSS 

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Nunca os olvidaré

3 casi seguro