Club Aprilia v60

hola buenas,queria saber si alguien me podria ayudar tengo una rsv mille r 2001 y desde hace unos dias noto que me patina un poco el embrague al final de las marchas,mi pregunta es si algien a cambiado alguno para que me explique si seria muy dificil cambiarlo yo mismo y los pasos k son k aceite lleva y que cantidad de aceite lleva,soy un poco novato en esta moto y no me atrevo a tocarla sin preguntar como es eso.Tambien si son los discos solamente o hay que cambiarlo todo con muelles tornillos y corona...Saber si hay alguna marca mejor k otra o algo k de paso se tenga k cambiar"piezas o juntas".Y por ultimo y siento enrrollarme voy a poner un piñon de 15 hace falta cortar la cadena y si hay k cortarla como la corto y la vuelvo a unir.PERDON POR EL ROYARRO Y MUCHAS GRACIAS.

Disculpa, pero un piñón de 15 es una locura. La moto de serie trae 17 y o normal es poner 16.

Respecto al embrague, el aceite es el mismo que el del motor 15W-50 lleva con filtro y todo poco menos de cuatro litros, el manual lo pone y a parte debes medir al echarlo. Lo que se cambia normalmente son los discos, los dos, los de embrague y los separadores, los muelles en principio no son necesarios. Mi moto tiene 58000 km y embrague de serie. No se cuanos kilómetros tienes, pero no es muy normal. Nunca lo he cambiado, ero lo he hecho en otras motos y no suele entrañar dificultad.

Vs

---

MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Hola y bienvenido al foro.Yo tengo la misma moto que la tuya,en negro.Y llevava el piñon 15 cuando la compre.No se lo pongas,es inutil.Se vuelve super brusca,las marchas cortisimas.Sobre todo para ir a 120-140 en 6ª en autovia va altisima de RPM,parece una 600.Con el 16 va perfecta.El 15 servira en algun circuito que otro.Pero para uso en la calle es incomodo.

Prueva con purgar el embrague o algo.Cambiarlo no es dificil,y los discos no son caros.

---

Melu, no se ve lo que has puesto.

Vsss

---

MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

hola buenas,perdon intente pegar una foto en el msn y al final no salio.pues mi moto tiene 14000 km,lo k ahora acabo de venir con ella y no patinaba,es a veces,no se e peido los latiguillos de frenos y embrague y le cambiare el aceite y sino mirare el embrague.lo del piñon es k tengo un 15 y no se si poniendo un plato mas pequeño ira bien lo que yo creo k no tiene k ser del todo lo mismo k con un 16.

queensmile tu los colectores de falco los tuviste que modificar  o encajan si tocarlos y el tema de soporte de silencioso es artesanal por ti?

saludos a todos y gracias.

jejejeje, Melu eres un vicioso. Los colectores y las colas de falco no requieren modificacion alguna. Lo IDEAL es modificarlos, pero no es necesario. La modificación sería curvar las salidas hacia los silenciosos para pegarlas mas al basculante, quedan muy separados. Por otro lado has de cortar la quilla sin remedio y protegerla con algún tipo de aislante térmico para que no se achicharre.

Vs

---

MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

hola gente

queens no te pierdes una..... eres un hacha

bueno yo solo queria decir que el melu me pidio un piñon de 15 y se lo puse a mi tuono del 03, a pesar de vuestros consejos.......

a mi no me ha parecido tan brusco, si no que me ha gustado, quizas porque aqui no hay carreteras largas ni autopistas, y la curvas son mas bien cortas.

de todas formas he pedido un plato de 40 y ya se lo he puesto, solo me faltaprobarlo y ya os dire.

si alguien sabe algo de un cable de la centralita que se corta para deslimitar los pepinos del 99 al 03 que me lo explique porfa. lo acano de ver por ahi y interesa bastane que suea bien y

tiene pinta de ser barato...JAJAJAJA....... HASTA PRONTO

---