Club Aprilia v60

Hola a todos, ultimamente solo escribo para contar problemiyas ya que llevo una racha de dos domingos seguidos que me tengo que dar la vuelta al hacer una rutiya por algun fallo. os cuento la ultima aver si me podeis ayudar, aunque la llevare al taller en los proximos dias.

El caso es que despues de una paradita en la cruz verde, nada mas volver a arrancar la moto me empiza a dar unos tirones bestiales,

al abrir gas, noto como que la moto no acelera, va callendo de vueltas y de repente me mete el golpe de gas y dando tirones..

Teneis idea de por donde pueden ir los tiros??

Aver si se me acaba esta rachilla mala que llevo...

 

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ITALIANJOB

se me ha olvidado comentarlo pero por todo lo demas la moto arranca normalmente y no me indica ningun fallo en la pantalla. es una RSV 2007

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ITALIANJOB

No se si te servirá de ayuda,a un colega en su Comet le pasaba que la moto no le respondía y a veces le daba tirones como que quería andar y era que tenía una burbuja en el conducto por el que salía la gasolina del depósito, también te digo que la Comet es de carburación, así que lo mismo no tiene nada que ver. De todas maneras tranquilo que seguramente sea una bobada

 

 

Saludos!!

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También podría ser que no llega bien las chispas a las bujias, pero un mecanicote lo dirá mejor que yo, espero que sea una tontería.

VSSSSS.

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CAMPEONES DEL MUNDO!!!!!!!!!

Ni idea compi, ya nos contarás que es...

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Yo recomendaría que hicieses un repaso de TODO el cableado y las fichas de conexión, asi como que mires la sirga del acelerador, e incluso que lubriques un poquito el accionador de las mariposas. Mal no le vendrá, pero desde luego suena a duende electrico o mecanismo encasquillado.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

me estado dando una vuelteciya con ella y no lo ha vuelto a hacer..

de todas formas la dejare en el taller a que la exen un ojo aver si ven algo..

 

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ITALIANJOB

Tiene toda la pinta de un tema electrico ... incluso bujias (¿le cuesta arrancar?).

Yo empezaria por ahí. Comprueba que los electrodos estan en tolerancias y que los capuchones estan bien puestos.

Tambien puede ser que pillara un poco de mierda un inyector y la soltara. Aunque si lo ha hecho 2 veces lo dudo.

 

Desgraciadamente ese tipo de fallos son los mas jodidos de encontrar. Recuerdo un caso de un amigo con una r6 del 2003.

La moto cuando pasaba de 8000 rpms en marcha se comportaba exactamente como tu cuentas se ahogaba, despues respondia, se volvia a ahogar... pero no dejaba de fallar... tras 4 semanas en el concesionario oficial y mirarla de arriba abajo ineyeccion, electrico... todo ... varias veces ( me consta que fue asi, porque otro amigo trabajaba en el taller )  dieron con el fallo... que es absolutamente increible ... pero cierto. El pare del motor con el uso se habia deformado y cuando la moto cogia 8000 rpms las vibraciones hacian que el interruptor (que no es mas que una chapita con un muelle) hiciera microcortes con los correpondientes fallos y ahogos.

 Suerte.

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Un saludo

Pacote

Hola, me acaban de llamar del taller, que la han mirado y la han probado pero que no han visto nada, que la moto va bien...

es raro, sera que la niña tubo un mal dia y se puso a dar tirones jejeje

bueno espero poder darme una vuelta este finde y que no me de ninguna sorpresa, aunque el asunto es moskeante la verdad, un fallo que aparece y no se vuelve a saber de el...

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ITALIANJOB

agua o residuos en la gasolina?.como tenias el nivel de gasofa?

tenia el deposito mas o menos a la mitad... aun asi pare y lo llene del todo.

quiza fueron por ahi los tiros...

Suelo hexar sin plomo 98 y esa mañana hexe 95

 

 

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ITALIANJOB