Club Aprilia v60

 

Hola foreros ,

Tengo un problemita a la hora de arrancar , parece que la bateria este perezosa y sin carga porque el arranque le cuesta como 2 o3 segundos arrancar , ya sabeis ñiiñiñiñiñiiiiññiiñiñi , brooommmm ... , hay veces que a la segunda o mas , las cargas que tiene son : 11,9 V antes de arrancar y 14 encendida . son normales????

Despues de dos años ha llegado la hora de cambiar la bateria o sera el famoso rodalibre??? cabe decir que la bateria estubo 5 meses conectada a la moto sin usarse pero eso hace ya mas de un año , despues ha sido recargada

Opiniones ??

viso:

 

Hola foreros ,

Tengo un problemita a la hora de arrancar , parece que la bateria este perezosa y sin carga porque el arranque le cuesta como 2 o3 segundos arrancar , ya sabeis ñiiñiñiñiñiiiiññiiñiñi , brooommmm ... , hay veces que a la segunda o mas , las cargas que tiene son : 11,9 V antes de arrancar y 14 encendida . son normales????

Despues de dos años ha llegado la hora de cambiar la bateria o sera el famoso rodalibre??? cabe decir que la bateria estubo 5 meses conectada a la moto sin usarse pero eso hace ya mas de un año , despues ha sido recargada

Opiniones ??

 

Mucho OJO con esto compañero !! Como sea el rodalibre debes cambiarle el muelle cuanto antes ! Porque si es así y continúas arrancandola, las piezas del rodalibre patinarán y se irán desgastando.. y si continúas al final se romperán, y es una pasta seria.

De qué año es tu RsV-Tuono ? La compraste nueva o de 2a mano ? Cuántos km tiene ?

11.9v antes de arrancar (luces encendidas) y 14v arrancada.. Esos datos son correctos. Mi RsV 2004 al menos marca lo mismo.

Yo lo que he echo es desconectarle los enchufes de las luces largas.. Entonces antes de arrancarla, pulso el interruptor de las largas.. y bualá, así puedo arrancar con las luces apagadas.. y la batería gana alrededor de 0.3 o 0.4v de fuerza.. lo q no le viene nada mal para no forzar el famoso rodalibre. Una vez arrancada quito las largas.. y se encienden las cortas.

Dices q la batería la recargaste.. y que tiene 2 años de vida? Tampoco son tantos.. y si la has recargado no creo q sea culpa de la batería.

Yo te diría que hicieras un pequeño video o grabaras el sonido al arrancarla.. porque si hace un sonido feo así como metálico.. como un chasquido, es el rodalibre que está patinando.. y debes cambiar urgentemente el muelle del rodalibre. Aquí te pongo una especie de tutorial que hice.. explicando más o menos el tema como se soluciona:

http://v60.es/forums/thread/41709.aspx

 

Ponte manos a la obra con ello y sobretodo no ignores el problema, porque fué lo que yo hice.. y al final la moto cada día iba arrancando peor.. hasta q no arrancó. Rodalibre destrozado completamente..

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uVes a 60º

Vale hare un video cuando pueda , la bateria creo que esta bastante ko , porque parece que le falle la energia al  encender , antes , solo apretabas el boton y se arrancaba , ahora necesitas darle al gas ,

No suena ningun ruido raro ,tarda como un renault viejo de craburaccion tipo r19 , es como que tarda y la bateria parece que falle , me deje la bateria 5 meses conectada ...

Gracias por la apreciacion . Como puedo sasber si es  el rodalibre? La mia es del 2008 y nueva

viso:

Vale hare un video cuando pueda , la bateria creo que esta bastante ko , porque parece que le falle la energia al  encender , antes , solo apretabas el boton y se arrancaba , ahora necesitas darle al gas ,

No suena ningun ruido raro ,tarda como un renault viejo de craburaccion tipo r19 , es como que tarda y la bateria parece que falle , me deje la bateria 5 meses conectada ...

Gracias por la apreciacion . Como puedo sasber si es  el rodalibre? La mia es del 2008 y nueva

Prueba a hacerle el puente con el coche y verás si arranca de mejor forma. Es lo más rápido y sencillo, como decía el de bricomanía.!

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Ellos nunca lo harían

 Vale , eso es una idea genial , pero , la bateria del coche no tiene mas fuerza??? , necesito unas pinzas para eso???? o directamente saco la bateria del coche ???

 

Que no te haga ningún sonido "raro" al arrancar es buena señal.. Simeplemente pierde fuerza y se puede llegar a detener el cigueñal, no ?

El rodalibre suele hacer un sonido bastante feo y "metálico" como un chasquido.. al patinar.

Lo más rápido es lo que te ha dicho el compañero, coge unas pinzas.. y puenteala con el coche.. ya sabes.. positivo de la moto con el del coche.. y negativo de la moto con "masa" del coche. Antes de hacerlo elije en el cuadro para que te muestre la carga de batería actual.. Verás que al puentearlo con el coche te aumenta un 0.1v o 0.2v en el cuadro de fuerza de más.

Y dale caña, a ver si tira bien..  Ah, y HAZLO EN FRÍO. 

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uVes a 60º

Hola de nuevo foreros , me he percatado de que la moto no tien ningun sonido extraño , aun no he podido probar lo de la bateria ya que ha sido madalena ( fiesta local de castellon).

Lo que me he dado cuenta es que al arrancar pasa de 12 V a 7 V , y claro le cuesta una barbaridad , algun sintoma inequivoco de bateria baja? mañana probare lo de las pinzas , aunque son del chino ...

Saludos

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uVes a 60º

Arreglado , era la púñetera bateria que estaba descargada , la he cragdo 3 horitas con un amigo , y me he echo 150 km , ahora va como tiene que ir .

DEspues de 4 meses parada y que la cogia cada mes para hacer 15 min , es normal que estuviera muerta.

Por cierto vendo mi amoto.

 

Yo le he puesto a la mia una bateria de 14ah me ha entrado bien en el hueco   y va de marravilla despues de montar el rodalibre

Aque si paco?

anissssss diosssssss.....  q pasiensia hay q tenerle a estas aprilias    xDD

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uVes a 60º