Club Aprilia v60

Buenas a todos,

voy cambiar de eprom y me surge una duda. Con la eprom original para cambiar a map 2 le cortamos un cable, yo en mi caso le puse un interruptor por si le ponia el escape original, y ahi surge la duda. A la nueva eprom que le debe entrar por ese pin? un "hi", un "low", se deja abierto?

Espero la respuesta, sobre todo del comite de expertos.

No te entiendo bien, quitas un EPROM, poner el otro y GASSSSSSSSSSSSSSSSS.

No tiene mas misterio, teniendo cortado el cable, quien quiere volverlo a poner?

Vsss

---

MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Si no recuerdo mal el tema del cable solo esta relacionado con una limitación en la emisión de gases, debe afectar algo como un 0,01%, pero si vas a la ITV conectalo de nuevo.

Ante la duda utiliza el metodo de prueba y ensayo.

---

La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

La duda es si la nueva eprom necesita para algo la señal que entraba por ese cable.

Pero como bien dices radialfalco, habra que llegar a la conclusión de forma empírica.

Gracias a los dos.

que eprom es? que escape llevas? No creo que necesites el cable para nada.

Vsss

---

MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Es una SBK replica, y llevo escape Remus y filtro BMC.

Pos entonces ni de coña te hace falta la restricción de gases.

---

La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867