Club Aprilia v60

hola, querría saber que soluciones habeis buscado para el ""freno"" trasero de rsv de serie, hoy sali a probarla por primer dia y frenar , lo que se dice frenar no frena, puede que me halla quedado alguna burbuja por que el pedal baja asta el infinito y mas allaaaaaa,,

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Pues la verdad es que yo tengo una tuono 2007, y no creo que tengas que preocuparte de todas las motos que he tenido esta es la que menos freno trasero tiene, y con diferencia.

Pero de todas maneras quien lo usa?je je je

yo lo uso y es vital

Debes purgar la bomba desmontada y en vertical. Pon una chapa de aluminio entre la bomba y el motor. Los modelos nuevos ya lo traen de serie.

Mi moto te aseguro que frena!!!

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

pues mira que me lo dijo mi hermano y yo ni caso, lo de la bonba en vertical, la moto traia montada la bonba en vertical con las estriveras retrasadas  y frenaba correctamente, mañana lo purgo asi, lo de la chapa es por el calor supongo,

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Si la chapa es por el calor, montálá de aluminio disipa mejor el calor

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

nada, no hay manera, he provado de todas las formas y en el mejor de los casos queda muy esponjosa, ni con ella vertical, ni tumbada, ni metiendo el liquido con una jeringa desde la pinza hacia el baso, jood..........., bueno, esta noche biene mi cuñado y si el no puede que es mecanico , lo CAPO,

saludos

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yo llevé la mía al concesionario, 15€ y frena muy bien, yo uso mucho el freno trasero

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

SOLUCIONADO, el problema de la purga del freno trasero esta en la pinza, concretamente el "problema" es que el purgador esta en la parte mas vaja de la pinza, y quedaban burbujas en el pìston de la pinza, probablemente por que esta estaria diseñada para ir en la parte superior, y como se monta en muchas motos, cada fabricante la monta donde le conbiene,

PROCEDIMIENTO,

una vez esta el circuito con liquido de freno, se desmonta la pinza trasera de su soporte y se gira para que quede el purgador en la parte mas alta de la pinza, (no olvidarse de meter algo entre las pastillas del grosor del disco para que no se lalga un piston) colocamos en la boquilla un macarron trasparente, y solo con flojar un poco el purgador ya empiezan a salir burbujas, ahora ya solo es purgar como siempre,  bombeas hasta que coja presion, mantienes apretado, y flojas el purgador un poco que salga liquido por el macarron, sin soltar el pedal apretas el purgador, y repites la operacion  hasta que dejen de salir burbujas y coja pedal, todo esto con la pinza alrreves,

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Muchas gracias.