Club Aprilia v60

investigando he visto que las RSV 98-02 tienen el mismo cambio. Las tuonos antiguas, RSV 2003 y luego RSV y TUONO modernas llevan el mismo cambio. Toma ya. Las diferencias son notables como sentí en la moto de Juan en la carretera habitual, su segunda es muchísimo mas larga que la mía, como la primera.

la 1ª, 2ª y 3ª en mi 99 son mas cortas, 4ª y 5ª mas o menos iguales y mi 6ª mas larga comparado con la 2003 (2004 en adelante) con el mismo desarrollo.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

las modernas tienen una 2 larguisima, yo practicamente cualkier carretera de montaña la hago en modo automatico, es decir, meto segunda y cortar frenar,abrir gas. 

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Hola a todos.

Yo he probado en la Tuono 16/40, 15/40, 15/42 y la que llevo actualmente 15/41. Yo recomiendo esta última para uso diario, para no tener que andar cambiándolo en función de lo que vayas a hacer en cada momento. Por supuesto que para hacerte un viajecito es mejor un desarrollo más largo y para meterte en circuito uno más corto, pero éste es el que me parece más útil "para todo un poco".

Estas cosas tambien van un poco en función de la forma de conducir/pilotar de cada uno. En mi caso hablamos sólo de conducir, el pilotar lo dejo para gente más fina (y no me refiero el peso...)

Perdón, se me olvidaba decir que con todas las combinaciones  he llevado la cadena con la longitud de serie, creo que 108 eslabones.

Gracias. Hoy me voy a acercar a ver que presupuesto me dan. Cadena did y platos JT. Le montaré 15-42 por probar, y si veo que es muy agresivo,  para ir de viaje le monto 16-42 y listo.

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