Con piñón de diente menos la moto acelerara más y no se si eso es lo que quieres. Sera mas bruta como dices y mas tirones.
Pienso que no deberías cambiarlo de momento. En cuanto a escapes, siempre que se cambia algo relacionadoncon motor, filtro aire, escapes, habría que llevarla a banco para ajustarla, pero la mayoría hemos cambiado colas y algunos foreros colectores y a lo mas con un mapa especifico en power commander te serviría.
Pero insisto, para que vaya fina fina con nuevas colas lo ideal es pasar por banco de potencia donde además ajustan el co2.
Tuntuneando mi Falco
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