Buenas a todos.
Voy a contaros mi problema, a ver si a alguien le ha ocurrido algo parecido.
Compre mi Tuono nueva en Enero de este año, cuando tenía 4.000 km y después de hacer un viaje con ella de 2.000 km por autovía, la moto mi tiraba aceite por la tapa de balancines, tanto que dejaba manchas en el suelo, me cambiaron la junta, y desde entonces solo en una ocasión volvió a hacer lo mismo, pero este fin de semana he ido a Cheste, total 600 km entre el ir el sábado y volver el domingo, y cuando he llegado a casa, me he percatado de que otra vez tiene todo el lateral derecho del motor lleno de aceite, y vuelve incluso a manchar el suelo. Pensando en el tema, le ocurre siempre que hago autovía, manteniendo regímenes de 5.500 a 6.500 rpm. si salgo de curvas, y das uso a motor de otra manera, nunca le pasa.
Me da coraje, por que soy de los que calienta la moto 5 minutos antes, siempre le miro el nivel de aceite antes y después de cada salida, tengo puesto el avisador de sobrerégimen en 9.500 rpm para no pasarme, vamos, que la tengo miradira miradita, y encima me hace esto.
Ahora tiene 8.600 km, y la verdad es que, después de haberle cambiado la junta de la tapa de balancines una vez, no se si volver a cambiar será la solución, pero tampoco puedo ir tirando aceite toda la vida, no se, como lo veis?, que haríais?.
Según tengo entendido, le ha pasado a muchas unidades del V4, entre ellas a un compañero con una RSV-4R, pero este cambio junta y no volvió a darle problemas, también es verdad que no hace autovía jajaj.
Saludos a todos.