Hola compañeros. El tema es que ayer fui a pasar la itv, bastante confiado de pasarla ya que llevaba la moto exactamente igual que hace dos años con resultado favorable. Misma itv y mismo operario incluso. Los Mivv con sus db-killer, filtro k&n limpio de hace menos de 1000 km. Llevo el map2. El caso es que el co al ralentí ha dado un 5,3%, cuando el máximo es de 0,5%. Mirando el informe de hace dos años dio un valor de 0,41%.
Digamos que tengo varias dudas. He estado leyendo otras entradas en el foro en lo referente a este tema, co elevado, escapes, map2... y por un lado veo que con colas no originales (sin catalizadores) sería fácil que la moto no cumpliese en lo relativo a emisiones. Eso choca con que hace dos años pasé con los Mivv y con un valor bueno, aunque también he pensado que quizás en aquella ocasión simplemente no me hicieron la prueba y en el informe quedó un valor cualquiera que cumpliese. La verdad es que no lo recuerdo.
No sé por donde buscar la solución, quizá regulando valores de co? si pongo las colas de origen imagino que van a filtrar más, aunque no sé hasta qué punto. Además con el map2 y escapes de origen supongo que no irá fina ya que la lambda va anulada... bueno, que estoy hecho un lío, os agradecería alguna experta opinión que sé que las hay por aquí jeje!
Un saludo
