Acabo de sacar la moto del taller y después de probarla unos cuanto kilómetros va muchísimo mejor...ya no da tirones a menos de 2.500 vueltas (excepto las normales de este motor, claro). Del consumo ya les contaré porque no he tenido tiempo de hacer una ruta larga. El problema, muy parecido al de locatelli, estaba en un manguito de la inyección que estaba rajado y se descompensaba el sistema, haciendo que el motor estuviera fuera de punto. Lo de las explosiones del escape espero que se solucionen con el arreglo porque si no tendré que echar combustible bastante alejado del resto8por lo del ruido y eso)...tengo mono de ruta ya!!
Saludos
La verdad absoluta no existe, y eso es absolutamente cierto...
