Club Aprilia v60

Hola de nuevo, La mía es una Tuono del 2004...y lo que le queda, ja ja ja  

Hola Manu, Te diré que los Rosso II que llevo puestos ahora son de lo mejorcito que hay para nuestras carreteras y mira que llevo unos cuantos juegos de Pirellis varios. y lo del taller...mosquea porque yo los pido y al día siguiente ya los estoy montando.  Saludos y ¡Feliz 2013 a todos!

Cuando me de una vueltita hago la comprobación e intentaré lo que comentas. Gracias...ya les contaré.  

Hola de nuevo a todos, Hace muuuuucho tiempo que no aparezco por aquí aunque los leo de vez en cuando... Tenía una duda acerca del tubito de comprobación del aceite del motor de mi Tuono 2003 y es que no señala el nivel desde hace tiempo. Aceite tiene porque le hice el cambio la semana pasada. ¿Estará tupido el tubito?  

¡Maldita la hora en que se me ocurrió ir de ruta el sábado,! Por el sur de la isla no bajó de los 40ºC...y en algunos sitios cerca de 48-50ºC...y yo con mi aprilia recién salida del taller y con ganas de kilómetros por delante...Lo mejor es que tenía las carreteras para mí solo...no había ni motos, ni coches de alquiler de los típicos guiris ...

No he tenido la ocasión de estar unas horas seguidas sobre la moto...este finde lo comprobaré y ya les cuento...

¡¡Exactamente eso!!...te me adelantaste ROB_GAS, Estaba buscando en el despiece del motor y es uno de esos manguitos de goma (9) que conectan a un racor triple (10). La verdad, la faena que te puede hacer un plastiquito que no cuesta más de unos pocos céntimos...y yo pagándole a las petroleras un dineral...Ya lo saben, a comprobar que estos ...

Gasolina te aseguro que vas a tener que ponerle ''de vez en cuando'', je, je,...¡cómo chupa el V60! aunque sarna con gusto... Lo del aceite depende...en la mía no se veía por el tubito exterior pero tampoco le faltaba...así que...no se. Para el resto a mirar la biblia del mantenimiento - no falla...y es mejor seguir las instrucciones de la ...

Acabo de sacar la moto del taller y después de probarla unos cuanto kilómetros va muchísimo mejor...ya no da tirones a menos de 2.500 vueltas (excepto las normales de este motor, claro). Del consumo ya les contaré porque no he tenido tiempo de hacer una ruta larga. El problema, muy parecido al de locatelli, estaba en un manguito de la inyección ...

Hola a todos... Ayer metí la moto en el taller y le expliqué, más o menos, al mecánico todo esto que se está hablando en el post. A ver si mañana me cuenta algo...positivo. Consumo excesivo siempre he tenido, a no ser que la lucecita de la reserva sea muy prudente...ya les contaré cómo va... Saludos