NEGUS...
Para tenser la cadena lo mejor es tener un caballete...si lo tienes subes la moto, giras la rueda y vas buscando el punto en que la cadena esté menos floja...en ese punto mueves la cadena arriba y abajo y miras cuanta diferencia hay entre los dos puntos...deberia haber 2,5 cm maximo...si no es asi pues aflojas la tuerca del eje de la rueda y las de los tensores laterales en el basculante...con una llave 10 fija vas dandole al tornillo para que estire la cadena...igual a ambos lados, y cuando esté pues aprietas la contratuerca con llave 13 fija...luego la del eje...y ya deberia estar...pero compruebas de nuevos que no quedase mu apretado...
Lo del 520...eso aligera un poco la trasmision y ganas un minimo de respuesta, pero durará menos que el paso 525...pon un paso 525 con cadena DID ZVM2 con un diente de piñon menos y verás que cambio...
No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!
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