Estoy de acuerdo con SHIVER...la moto si es posible al taller más oficial y con las herramientas mejores...
En las antiguas todavía algo podemos trastear en casa, pero tampoco como para dejarlas perfectas...
El problema de tanta electronica es que después se necesitan herramientas que no tienen todos los talleres...y el Map 2 como dice Shiver, pues está pensado con un determinado equipo de escapes etc probado por fábrica...
Y como siempre repito, cuando se cambia algo de la moto, aunque sea meter un filtro abierto, pues hay que ajustar inyeccion...es como las motos carburadas...cambiabas algo y había que ajustar...ahora lo mismo sólo que con electronica....
No digas que eres timido si tienes un Bicilindrico!!!!
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