Club Aprilia v60

Hola, 

voy a cambiarle los escapes y tengo claro que también debo cambiar el mapa de potencia a map2. La pregunta es: Entre que cambio los tubos y voy al concesionario pasarán unos días. cuántos km serían muchos para hacer con los tubos nuevos y el mapa de serie?? puede traer alguna consecuencia grave aparte del consumo? (he leído que aumentaría).

 

gracias,

 

besitos 

Pues mira, hay gente que los cambia y no pone el map2 en su vida, y están encantados.

Como todo, es relativo, lo ideal es que te pongan todo a la vez para que ajusten posibles petardeos, baches o el tema de consumo. Esto ultimo te subira con y sin el map2, si pones escapes y se mantendrá mas alto aunque pongas el map2. Se resume en la frase el que quiere mas, le cuesta mas.

 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

yo circulé casi 9000 kilómetros con los escapes Arrow, el filtro de aire Pipercross y con el mapa original, a la moto no le pasa nada, eso sí, desde que le seleccioné la variante 2 es una maravilla, súper suave, más rápida y adiós tirones y petardeos.

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Muchísimas gracias por las respuestas, lo del consumo me lo temía. Actualmente hago unos 170 km hasta que salta el indicador de reserva. Sólo cojo la moto los findes para curvear. Supongo que está en la media...

 

Un abrazo 

hola,yo con akrapovic,filtro,desarrollos de 520 y power commander con mapa personalizado,(tb tenia map2) la reserva saltaba a los 120 km,sin ir demasiado colgado.gastaba como una condenada,eso si andaba de fabula.

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SI,TENGO UNA RSV ITALIANA,Y QUE??

Le he puesto el map2 este sábado y me hice 150 km hasta reserva. Antes me hacía 170 en el mismo recorrido y al mismo ritmo (solo la uso para curvas). Con lo fina que va la moto ahora me compensa. Da gusto