Club Aprilia v60

para empezar, no se si es el lugar adecuado, por aqui lo dejo, si no es el lugar, espero que no os moleste... algunos ya la conocen, otros no, a ver que os parece...

 

compre una rsv del 98, el estado, lamentable, pintura mal, suspensiones mal, descuidada, llevaba parada tiempo, para probarla, al jarama:

 

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Sensaciones, buenas y malas, la moto empujaba bien, pero iba fatal, de horquilla, trasero, el kit de arrastre para tirar, no frenaba bien....asi que manos a la obra:

Lo primero una buena puesta a punto:

Aceite, filtro de aceite, filtro de aire bmc, piñon con un diente menos, bujias, refrigerante, jet 40...

y sobre todo, limpiar mierda, mucha mierda...un ejemplo, los cuerpos de inyeccion...

 

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despues un poco mas de power, cuerpos de inyeccion gordos de 57, inyectores, toberas, arrow y chip

 

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un poco de pintura no viene mal

 

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encintando los colectores:

 

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ya pinta mejor:

 

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mas piezas:

 

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y hoy la tengo asi:

 

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barras de gsxr k6, llanta de r6... 

 

me he dejado cosas en el tintero, mas o menos esto es lo que se hizo de momento:

 

bomba radial ktm rc8

empujador oberon

barras gsxr k6

embrague y muelles ebc

llanta r6

semis

pintura

corona rental

un diente menos en el piñon

jet40

chip

colectores encintados

latiguillos aislados

airbox abierto con filtro dt1

toberas

airbox aislado

amortiguador de direccion regulable

 

 

lo proximo:

 amortiguador trasero, estriberas, tapa de colin.... 

 

 

 

 

 

 

 

Que tal la respuesta con los cuerpos y EPROM?

Ya te dije que el chip se programó para modelo con una sola salida de escape aunque yo lo llevé en la Falco.

Pinta guapa..buena reforma.

Lo de la horquilla es interesante saber cómo se acopla por si alguno quier tener horquillas radiales.

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

van bastante bien, pero lo probe poco, en unos dias impresiones.

 

la horquilla no tiene mucho misterio, son casi iguales de largo, no creo que tenga mucho problema una vez reguladas 

Muy buen trabajo. Por curiosidad, por que has cambiado la horquilla y llanta?

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SL 1000 Falco
http://v60.es/forums/thread/90550.aspx

basicamente porque la tenia por aqui, en el taller, la compre hace tiempo para un proyecto que nunca comence

Y es mejor esa combinación que lo de serie? También es showa, no?

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SL 1000 Falco
http://v60.es/forums/thread/90550.aspx

teniendo en cuenta que son 8 años menos y menor peso, ha de serlo, a parte de los frenos

buen trabajo, pero de donde sacaste ese chip? es hecho a medida?

Vsss 

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Sergio. Es el que tuve yo. Comprado a otro forero y hecho por HugoRSV.

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

exacto, a ver si avanzo esta semana con ella

 

estais todos invitados a pasar por el taller a tomar una cerveza