Club Aprilia v60

Buenas, soy nuevo propietario de una Tuono 1000R que todavía estoy haciendo rodaje. Me asaltan algunas dudas. Para empezar el manual está en todos los idiomas menos en castellano ¿cómo puede ser eso? Lo he buscado por internet pero no lo he encontrado. Os dieron manual de mantenimiento donde cuñar revisiones??

Y por último (al menos por ahora) al estar en rodaje no estoy pasando la moto de 5500rpm, (hasta ahora que voy a emprezar hasta 7500). El caso es que en teoría la moto tiene 18 litros de depósito, y le hago 150 escasos, pero cuando pongo gasofa... 13 litros. Coño, y los otros 5? Son todos de reserva? no se han pasado con la reserva? Repostar cada 150.... La última vez le he puesto a 180km y le puse no llegó a 14 €.

Una última por dar por saco, en la FZ600S que tenía me comía todo el neumático trasero, con esta me falta medio centímetro! Y creo que estoy tumbando más que con la fazer, será por el 190 o es que tumbo menos que antes? 

Saludos!!!

Notb:

Buenas, soy nuevo propietario de una Tuono 1000R que todavía estoy haciendo rodaje. Me asaltan algunas dudas. Para empezar el manual está en todos los idiomas menos en castellano ¿cómo puede ser eso? Lo he buscado por internet pero no lo he encontrado. Os dieron manual de mantenimiento donde cuñar revisiones??

la moto es ofical o paralela? 

Y por último (al menos por ahora) al estar en rodaje no estoy pasando la moto de 5500rpm, (hasta ahora que voy a emprezar hasta 7500). El caso es que en teoría la moto tiene 18 litros de depósito, y le hago 150 escasos, pero cuando pongo gasofa... 13 litros. Coño, y los otros 5? Son todos de reserva? no se han pasado con la reserva? Repostar cada 150.... La última vez le he puesto a 180km y le puse no llegó a 14 €.

los 5 litros extra son la reserva, tranqui por el consumo, verás como se regulariza

Una última por dar por saco, en la FZ600S que tenía me comía todo el neumático trasero, con esta me falta medio centímetro! Y creo que estoy tumbando más que con la fazer, será por el 190 o es que tumbo menos que antes? 

 las geometrías son diferentes, ya verás como llegas al flanco en dos días, además las carcasas de cada marca son diferentes... por ejemplo yo con bridgestone llegaba al flanco con la gorra delante, ahora con pirelli me costaba más. Atrás llego con todas bien...

Vsss 

Saludos!!!

En esta pagina tienes el manual en PDF,en Español.

------>>>>  http://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp?l=Tuono%201000%20R%20Factory

En teoría es oficial! Vamos, digo yo, porque la tenian en todos los concesionarios al mismo precio, y la he comprado en el concesionario alfa que lleva las aprilia...

5 litros de reserva me parece una pasada, tendré que acostumbrarme a hacer unos cuantos km una vez encendida la luz de reserva.

Mi anterior carcasa era la Pilot power 2ct. Me fueron bien. Ahora llevo (de serie) la dunlop sportmax D208RR. De momento bien, aunque la rueda delantera me da la sensación de que va flotando aveces... no se si es falta de agarre o de sensaciones.

Tu moto lleva amortiguador de dirección? Prueba a bajar las barras una o dos rayas.

Vsss 

RussorsvR:

En esta pagina tienes el manual en PDF,en Español.

------>>>>  http://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp?l=Tuono%201000%20R%20Factory

Que GRANDE!!!!

Muchas gracias!!

y aquí los libros de taller...

http://v60.es/forums/thread/28192.aspx

Foji, no se pueden poner en la web para que la gente se los baje?

Vsss 

Notb:

RussorsvR:

En esta pagina tienes el manual en PDF,en Español.

------>>>>  http://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp?l=Tuono%201000%20R%20Factory

 

Que GRANDE!!!!

Muchas gracias!!

queensmile2002:

Tu moto lleva amortiguador de dirección? Prueba a bajar las barras una o dos rayas.

Vsss 

El amortiguador de la tuono es regulable? Lo tiene, pero creo que no se puede regular.

Noooooor, por lo menos la R no tiene regulación.

En cuanto a la reserva, en mi caso se me enciende el testigo a los 190km (conducción tirando a tranquila) pero si pongo el depósito que compré para circuito (de una rsv) se me enciende a los 160km, misma conducción y misma ruta. Puede depender del sensor.

El tema de las cubiertas, como dice Queen depende mucho del modelo y anchura porque las tumbadas que haces con la Tuono no las consigues con la facer, antes pegas con los caballetes, estriberas...... y por supuesto que una 180 te la acabas antes, a mi me pasó y eso en plan tranquilo, con la 190 en carretera siempre me sobra.