Club Aprilia v60

Amig@s, estoy acojonado. Esta mañana, he salido con mi querida Tuono´08 con un poco de frío, pero feliz (como cada vez que me subo a ella). Al poner el contacto ha aparecido el chivato del aceite, pero enseguida ha desaparecido y no le ha dado más importancia. Hago veinte metros y oigo un crujido por la zona del motor que me ha dolido hasta en la suela de las botas (como si algo hubiera rascado en seco, pero a lo bestia), y la moto se ha parado. He pensado ¿qué coño has sido eso? He intentado volver a arrancarla y se ha resistido un poco, pero ha arrancado y parece que, tras calentarse un poco, ya no tenía ésa sensación de que se iba a volver a parar, he hecho unos quince kilómetros y no ha vuelto a rechistar ¿Qué le pasa doctor? Por favor ¿hay alguien que me pueda guiar? He leído cosas por el foro pero no sé qué pensar. ¿La llevo a Aprilia o a mi mecánico de confianza? (no son el mismo) ¿Qué le digo? ¿Qué es lo que me ha fallado? ¿La dejo parada?

Si alguien me puede asesorar os lo agradeceré, porque me ha dado un susto de muerte.

 

Gracias

BVLI 

Pues mira que es raro eso que cuentas, cuando has hecho los 15km has notado algo de falta de potencia? Si solo se te ha encendido un momento el testigo del aceite dudo que haya sido una pequeña gripada. Te arranca bien ahora? o le sigue costando mas que antes? Con el tema del taller ahí si que no te se decir... 

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la potencia sin control, ES NECESARIA!!!!!

Mi humilde consejo, carro y al mecánico de confianza, y si el te lo recomienda o no lo tiene claro, ir a Aprilia.

Suerte¡¡¡

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Dudo mucho que sea eso (por que luego te ha ido bien), pero no comentas el nivel de aceite. Antes de nada revísalo.

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Ellos nunca lo harían

Gracias Recomendao, después no he notado nada fuera de lo normal, pero ahora que lo dices, desde que me puse los Mivv Suono, he notado que tiene un bache a las 6.000 rpm que no tenía, o por lo menos, más acentuado que antes. Pero supongo que eso es normal ya que no le he cambiado centralita ni nada de electrónica.

Lo que no sé es si tiene que ver con el famoso rodalibre, arrancar siempre me ha arrancado con bastante fuerza así que no sé... el nivel de aceite es bueno y kilómetros llevo unos 10.000, que ya le voy a pasar revisión que le corresponde, pero es que ha sonado tan feo que me preocupa. En fin, a ver si consigo averiguar qué puede haber sido.

 

Gracias...

BVLI 

a mi a veces, con la moto fria y saliendo de parado o circulando despacio se me ha calado, y hace un ruido muy feo, como si le pegaran un tiro al motor.....

 

... puede ser eso???

Mauer tiene razon, a mi alguna vez me lo ha hecho en frio, si tiene bien el nivel de acite, no creo que con 10000 km tenga petada la bomba,prueba a encenderla varios dias en parado, ( ojo, sin andar con ella ) y si no te lo vuelve a hacer, no te preocupes mas.

Vssssssssssss 

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Gracias a todos, estaré pendiente de si lo vuelve a hacer. Esperaré unos días ahora que no la voy a utilizar y la vigilaré.

 

Saludos

Opino igual que Rock62 y Mauer, cuando tienes la bateria un poco baja de carga es comun que al arrancar se cale el motor con sonido fuerte y aparentemente desastroso, con el tiempo te acostumbras a escucharlo, pero depende de ti que corrijas las causas que lo provocan.

Dices que has cambiado el escape o silenciadores? pero no has trabajado el mapa lo que te causa una mala mezcla tambien en baja, como tienes las rpm de la minima? si estan muy bajas con el cambio del silenciador mas al mapeo no correcto, podria ser la causa de tu problema, caminando a muy bajas revoluciones, con el motor frio, puede estar calandose el motor con mucho ruido, la primera vez que lo escuche crei que se habia quebrado.

Suerte con tu problema  y no dejes de informarnos.

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Buenas bvl1, a mi me paso lo mismo, en Enero o Febrero, llevaba 2 semanas sin tocarla, le costo un poco arrancar bueno muy poco, la deje in rato a relenti para coger temperatura como siempre y bajando la cuesta de mi casa a 100 metros hizo un ruido raro y se paro, yo no le di mayor importancia, pense que era por q llevaba tiempo sin tocar su cuerpo se hizo la estrecha asta que la monte bien montada ya no lo a vuelto a hacer.

P.D.Que no sea nada

Pienso igual que Horex, y si pusieras el map2?

VSSSSSS.

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CAMPEONES DEL MUNDO!!!!!!!!!

Gracias, quedé mucho más tranquilo al leer lo que contáis y además, no lo ha vuelto a a hacer...

 

Lo que no sé es qué es al map2 ¿? empiezo a tener complejos...

 

En cualquier caso, gracias a tod@s de nuevo 

Pues ya que le has cambiado los escapes yo añadiría un filtro K&N o BMC y la llevaría a alfa a que le pusieran map 2, verás como te va mejor.

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bvl1:

Gracias, quedé mucho más tranquilo al leer lo que contáis y además, no lo ha vuelto a a hacer...

 

Lo que no sé es qué es al map2 ¿? empiezo a tener complejos...

 

En cualquier caso, gracias a tod@s de nuevo 

El map2 es un mapa abierto, cambia radicalmente tú moto, se pone cuando llevas escapes y filtro, el empuje es mejor y mas fuerte, creo que subierá un poco el consumo, pero merece la pena si vas a 'ritmo'.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

El mapa2 te lo montan en los conce Aprilia? cobran por ello?

Tengo alguna manera de saber si me lo pusieron cuando monté los Leo SBK Titanium?

Sin llevar filtro KN o similar no se pone el mapa2?

Un dia pase por el taller y comente algo sobre los escapes, filtro y mapas y me dijeron que en la Tuono no hay mapas que cambiar, ¿¿como va el tema?

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