Club Aprilia v60

hola,pues hoy mi tuono me ha jodido la salida. a la vuelta a empezado a ahogarse,como si quedara sin gasolina,la he llenado y perfecta,hasta unos km mas. la paro un rato y va bien,pero en cuanto se calienta un poco empieza de nuevo. se ahoga el motor,no se enciende nada en el cuadro,creo que le falla un cilindro.

alguna idea? le ha pasado a alguien?

esta tarde le metere mano a ver que veo.

Primero revisa los líquidos , aceite, refrigerante (por el tema del calor). ¿Has observado la temperatura que marca el panel?

Puedes tener alguna obstrucción o pizco en tubería de gasolina porque dices que con el depósito lleno no te pasa al hacer presión sobre el resto del conducto. En cuanto baja el nivel de combustible, hay menos peso y menos presión sobre el circuito.

Es una idea desde mi humilde entendimiento.....

Suerte.

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

Vamos a ver Pack que tu eres mecánico ¿no?

Si me dies que se queda sin gasolina ¿como va a ser que se ahoga que es todo lo contrario?

Yo revisaría la bujías, capuchones, cables y bobibas antes que nada.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

no he dicho que se quede sin gasolina,me referia a la forma de pararse,parece que se quede sin gasolina. pero no creo que sea eso.

me da la impresion de algo electrico,como lo que dices,porque no llega a pararse y tampoco se ve fallo en el cuadro,por lo que descarto bornes,se encenderia todo como cuando das contacto.

intentare verlo ahora luego y os cuento.

Opino como radial, capuchones de bujías y bobinas

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

bueno,pues a falta de hacerle mas kilometros parece que ya esta.

cable de alta del cilindro delantero,le he saneado un poco la punta y a funcionar.

de todas formas el lunes pillare dos cables y dos pipas en condiciones y se los cambio

No hay nada como preguntar y los sabios responden, no como yo.....jejeje.

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

No Ruben, no es sabiduría ni conocimento (al menos no en mi caso) tan solo es que ya he visto tantas veces los mismos sintomas, con las mismas preguntas y las mismas respuestas que al final no es nada dificíl acertar alguna que otra vez con la adecuada.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

creo que por culpa de estas tonterias tienen mala fama las aprilia,es una pena que una moto que va tan bien y esta tan bien acabada,pongan por ejemplo esa mierda de pipas y cables. que solo tiene 10.000km. no es un problema grave desde luego,pero te jode una salida y da rabia. pero bueno,de momento las alegrias en la tuono superan estas tonterias.

Otras marcas tienen otras tonterias y nadie dice nada al respecto..............

por supuesto que si shiver,pero creo que esto es un foro de aprilia,y en este caso concreto me refiero a mi tuono.

no creo que cada vez que se diga algo malo de nuestras motos haya que hacer una lista con las cosas malas de las demas marcas,que claro que las tienen.

 

pak:

por supuesto que si shiver,pero creo que esto es un foro de aprilia,y en este caso concreto me refiero a mi tuono.

no creo que cada vez que se diga algo malo de nuestras motos haya que hacer una lista con las cosas malas de las demas marcas,que claro que las tienen.

 

Pues claro, muchas y muy gordas, pero de eso no hablan en el resto de foros y nosotros somos tan caballeros que tampoco hablamos de sus trastos.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Hace poco me pasó algo muy similar, 10 euros de pipas ngk y a tomar por cul****** por ahí puse incluso la referencia. La pipas de origen son...........................como lo digo.......mejor no. Hazlo y olvídate.

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Ellos nunca lo harían