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Yo con la moto apagada y tapo los escapes con tapones de escapes de motos de cross de 4 tiempos para que no entre agua. En la GSXF se me rompieron los colectores por corrosion del agua que podia entrar por los escapes al laver la moto.
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Yo puse las dos colas por estética, con respecto al EVO he perdido estirada, medios y bajos está mas o menos igual, pero no estira arriba como antes.
Lo dicho el EVO está en venta si juanmadrider no pilla una RSV o si la que pueda comprar trae escape.
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Esto de tu moto es un expediente X, la mia enciende el mensaje de EFI cuando la lavo, es por algo que se debe mojar en la centralita.
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Te voy a canear...jejejeje, mirando el foro de USA, cuando la soluión la tienes en casa. Mira mi post de como puse los de falco a la RSV, bletxu con una Tuono 01 los ha puesto también sin problemas. Con dos colas no vas a notar una gran mejora, es más estética que otra cosa. Pudes montar un EVO o un Arrow, a parte de la mejora en todo régimen, lo ...
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dellabad:
Gracias por la respuesta Queensmil, si tu no lo ves claro y eres el rey del tuning... No vamos bién.
La solución que das es una opción, siempre y cuando uses materiales soldables entre ellos. Mi idea original era pillarme por ebay los akrapovic titanio evo6 en ebay para una mille'01. El problema es que tengo colectores de acero ...
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Veo dificil la adaptación, deberías cortar el tubo y soldar el viejo de tres tornillos, salvo que las curvas de los colectores permitan usar solo el colector inferior de los de la 04.
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Te voy a decir mi sistema que es una tontería. Vas a www.imagesack.us, subes la foto, preferiblemente a resolucion para foros 800x640 creo que es.
Luego copias y pegas la direccion que aparece como ''HOTLINK TO FORUMS 1'' donde escribes el texto que vas a poner en el foro y listo.
Para la firma, haces igual, pero entras en tu configuración ...
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Perroooooooooooo, no te hagas de rogar que me tienes intrigado
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NegusNeghesti:Hola,estoy a tascado en mi proyecto d reestilyng d la moto ya q nose como kitar el asientoRSV 2000, y nose para q vale la varilla q va en el hueco del asiento del copiloto,tng una clema q esta desconectada y nose para q vale y tampoco se para se sirve una especie d termometro que esta alojado en la entrada d aire del lado ...
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ufff vaya fregao tio. No se parecen en nada. Yo buscaría unas fibras de rsv y un ram air usado en ebay para circuito.
Pero me parece un fregado de los guays, no se parecen en nada los conductos.
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