Club Aprilia v60

drunki:Yo solo digo una cosa.... ese mapa es la polla yo no lo cambio drunki, tú moto se parece en poco a la de golfo, irá bien, pero no 100% perfecta, pues tú motor es de una bujía y válvulas mas gordas, si es posterior al 2007. Vsss

golfo, leete esto: http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?105417-EPROM-Ramblings I know there is never enough talk about EPROMS... I'm so happy with my bike I just want to share the experience. My bike is an 04 Tuono R, derestricted with early inlet boot, Evo air filter and an Arrow titanium slip-on with the baffle in. Gearing is ...

precisamente en el colector izquierdo está hundido para que al doblar la pata de cabra no toque el colector. Golfo, esa eprom ajustadita es creme de la creme, por otro lado con un sólo escape creo que se podría hacer ir bien igualmente, aunque con le 2+2 es la polla en verso Vsss

esa eprom la vendí hace mucho. los colectores de las modernas tienen de unión silencioso a colectores 60mm.adri, el bollo que dices creo que es el de la pata de cabra, sí lo quitas la vas a vagar.Vsss

sí quieres hazli, yo te puedo ayudar. mañana te cuento, pero acabas anteayer pillando los colectores a adrizuka. Vsss

llega el invierno y tengo mantenimientos pendientes de la RSV, el parte de guerra es: cambio de aceite de horquilla ohlins cambio de rodamientos de dirección luz de punto muerto fundida reparar pata de cabra no está muy bien, creo que está doblada cambiar algunos tornillos de la cúpula revisar niveles no parece mucho, pero os aseguro que ...

Esetru: Buenas. No se si este kit sirve para la bomba de la RSV o existe alguno que pueda valer, pero Ktm  SÍ  monta Brembo en algunos modelos y Brembo  SÍ despieza algunas bombas... sí y no. Las de freno son brembo como las nuestras, pero las de embrague son magura. Y que yo sepa según un amigo que trabajaba en concesionario ...

tranquilo marcos que no es un 0 o un 1, hay decimales por el medio. el de la radial falco es mas rapido, la brusquedad es lo que tu le enrrosques. vsss 

acabo de probarlo y funciona, vaya que si funciona. No es que recorte mucho el recorrido, quizás lo justo para no quedar demasiado corto ni que no se note, además por 10€ quien dice que no? Vsss   PD, no llevo comisión

lástima que ya esta montado y no puedo sacar fotos, pero os cuento. Quitar el contrapeso del manillar, abrir el puño de gas. Levantar el depósito y soltar los cables de gas de los cuerpos de inyección (imprescindible), pero sólo la parte que lleva los reguladores de tensión para que tengamos mas descuello y al soltarlos podremos sacar la caña ...