Club Aprilia v60

Antes de arrancar tiene que estar por encima de 12V, si no mal. Yo cambie mi batería hace dos años y ha ido bien hasta ahora. Pero hace un mes me ha bajado de 12 y me falla el arranque a menudo. De todas formas falla menos si después de que ha hecho el chequeo y cebado la bomba de gasolina esperas un segundo a arrancar.  Yo le voy ...

Si has hecho entre 180 y 200 km antes que se encendiera la reserva has calculado bien, me alegro que lo tuyo fuera lo mismo que la mía asi hemos matado dos pajaros de un tiro.  Yo también salé el sábado, aunque parezca mentira en un grupo de 6 motos ibamos 2 Falco, buena rutilla y buen almuerzo que nos pegamos por el Montseny. 

Kenji, por curiosidad, ¿ya has comprobado el consumo?

 En mi caso era uno de los tubos (9) que van al sensor de presión (12) si no lo ví mal. Son unos tubitos de goma.

Pues para confirmar y principalmente para Kenji, ese consumo que tienes no es normal, ahora que me han dejado la moto como dios manda, más filtro y bujías nuevas, he hecho 204 km. con un depósito y todavía no se me ha encendido la reserva (150km autovía de Lleida a Barcelona y el resto rondas de Barcelona), eso es un consumo de entre 6.5 y 7 ...

Al final el problema era un tubito de plástico de la inyección que iba a un sensor y que se había rajado, lo han cambiado y parece que ya va bien. Me regularon también los tornillos de los dos cilindros y ayer me tuvieron que volver a regular porque con el ralentí al mínimo con la rosca del lado derecho del depósito se quedaba la moto a 1800 ...

Cuando monté yo los originales no toqué nada y ahora por la mañana he llamado a Talleres Ara, que es dónde llevaba la moto en Zaragoza,  y Carlos todavía se acordaba de que no tocaron nada al montar los Leo.   Yo creo que hay algún cable o alguna junta que no han dejado bien después de montar y desmontar para cambiar la pieza del ...

Bueno, pues ya está otra vez en el taller, he hecho 85 km y he vuelto a meter casi 10 lts de gasofa. Las bujias comunicadas y el filtro sucio son un sintoma pero no la causa del consumo excesivo y de que no vaya redonda por debajo de 3500rpm. Por lo menos el del taller ya me ha dicho que no me cobrará lo que me haga para solucionarlo.  Se ...

moto tumbada y hasta rebosar, supongo que si la hubiera puesto de pie a lo mejor hubiera entrado más. Mañana despues de comer me he preparado una rutilla de 40 km, luego llenare y a ver cuanto entra, seran unos 20 de ir a currar + 40 de ruta unos 60 km que deberian ser entre 4 y 4,5 litros, si pasa de ahi es que no han solucionado el problema. Lo ...

Al final me han cambiado las 4 bujías, el filtro de aire y me han cobrado 2,5 horas de taller.  Las bujías tenían como mucho 12000 km y el filtro de aire 4000 km. Me han dicho que las bujías del cilindro trasero estaban comunicadas y que por eso la moto se me quedaba intermitentemente en un cilindro. Mañana le haré unos kilómetros a ver el ...