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Esto es una consulta para todos, a ver si me podéis decir si os ha pasado lo mismo.Salí ayer a ''rutear'' y noté varias cosas:Curvas lentas: <100 km/hLLego a la curva, reduzco y freno con la moto vertical, me voy tumbando dejando la moto por su inercia y tocando un poco el acelerador. Me noto como si se tumbara demasiado y trato de ...
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OK, no solo sacas el jet, tambien con este método del aire comprimido limpias todo el aceite sucio que no caiga por su propio peso...
Muy buena la idea, pero no todos tenemos compresor, aunque sí destornillador....
Gracias por el aporte.
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Si lo que dices es cierto (tema agua destilada) y parece que entiendes de motos de carreras.... ¿has pensado que también puede perder propiedades con el tiempo y uso?
Seguro que has puesto agua destilada Carrefour...
A ver si damos con el tema, aunque algunos como yo no entendamos mucho.
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Agua destilada?
No será mejor poner líquido refrigerante?
No entiendo mucho de mecánica, pero a lo mejor es la solución.
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Qué pasa, que vais a hacer como los ciclistas?
Bajar de 10 kg una bici de montaña es pagar mucho dinero en carbono..... Mi KTM pesa 12,5 kg y 2-3 kg de peso es mucho cuando tienes que pedalear y usas tus piernas como fuerza motriz...jeje
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Como si fuera mía....
Ya te invitaré a una cerveza por el tema de COPYRIGHT.......
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De nada.
Como siempre digo, una imagen vale más que mil palabras.
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Os habéis fijado de los ''paquetes'' de artículos que venden?
http://stores.shop.ebay.es/AWAX-EU_WHOLESALE-JOB-LOT_W0QQ_fsubZ1594513018QQ_scZ1QQ_sidZ745343498QQ_sopZ2QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em14?_pgn=1
Por ejemplo: faros antiniebla por 3€, claro que hay que gastarse 145€ + posible aduana y te juntas con 48 parejas de faros..jeje.
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Pero esto es normal en todas motos, no?
Siempre es más fácil encontrar el ''N'' desde 2ª y bajar suave, que desde 1ª marcha y subir.
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