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De momento parece ser que el cilindro trasero no iba, me van a cambiar bujías, no estará hasta la semana que viene.... seguiré informando
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Pues ya te contaré que me dicen en el taller por si te vale para ti también.
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Yo creo que el problema viene por lo que dice Radial, hoy la he dejado en el taller, tengo bastante confianza pero a ver por dónde me salen (en zaragoza acabé peleado con Alvo y con Mur por cosas parecidas).
Otro sintoma de un mal montaje es que los electros no saltan, cuando he llegado al taller estaba la moto a 99 y los ventiladores apagados ...
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Los Leo eran homologados así que no toqué nada de la centralita.
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Las bujías no creo, por que ha sido de golpe un 20% más de consumo.
El problema es que no recuerdo si después de cambiar los escapes había llegado a gastar un depósito completo, pero en los dos que gastado después de la reparación del circuito de refrigeración la reserva se ha encendido a los 140-150, en lugar de los 180-200 habituales. Con ...
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El olor de gasolina debe provenir de los escapes, ya que no se aprecian pérdidas de por ningún sitio, pero tampoco me atrevería a asegurarlo. Por otro lado la moto a partir de 3.500 - 4000 rpm parece que va bien, pero en bajas va fatal, ayer por ejemplo con pasajero intentar ir suave era imposible.
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Os cuento la historia a ver si ha alguién se le ocurre algo. Mi Falco ha pasado de consumir unos 7 lts de media a consumir unos 10, a parte va peor de lo habitual a bajas revoluciones, por ejemplo en tercera a 3000 vueltas va pegando como tirones.
Esto lo ha empezado a hacer después de colocar unos escapes originales ya que como alguno ...
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Yo estoy haciendo 35-40 km de atasco cada día por las rondas de Barcelona, y hago entre 190 y 200 km a lo que se enciende la reserva que vienen a ser entre 14 y 15 litros. En resumen unos 7,5 lts cada 100. En Calafat rodando todo el día al corte creo que el consumo se quedó justo por debajo de 10 lts./ 100km.
Compruebalo bien pero desde ...
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Aprovechando el post comento que en mi moto el líquido de embrague se pone negro a los pocos días de cambiarlo (bueno, de que lo cambien en el taller en la revisión).
He leído en algún sitio que sustituyendo el depósito por uno más grande (como el del líquido de frenos) se soluciona en parte, ¿alguién lo ha probado?
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Yo también tengo una pequeña fuga en el lado derecho pero no he conseguido localizar el origen, revisaré las abrazaderas de los manguitos a ver. Gracias por la idea
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