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  • Re: Ruido raro (soplido/chirrido) en la parte alta del motor Tuono ´07

    Bueno, fotos de mi propia moto, aqui veis lo que me encontré cuando levante el déposito: Como veis, el tubo estaba fuera de su sitio. Justo al ponerlo y arrancarlo, se elimino el ruido: Lo que me parece raro es que no tengan ningún tipo de clip o abrazadera para evitar que se salga, y tampoco entiendo muy bien el porque de su salida en mi ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por masrapido a fecha de  February 6, 2011
  • Re: Ruido raro (soplido/chirrido) en la parte alta del motor Tuono ´07

    Pues tubo corrugado es esto: Pero ahora cuando me de una duchita pondré las fotos del dichoso tubito, que se me ha vuelto a salir en la minirutita/concentración de hoy, pero ya sabiendolo lo he puesto rápidamente.
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por masrapido a fecha de  February 6, 2011
  • Re: Ruido raro (soplido/chirrido) en la parte alta del motor Tuono ´07

    Hace un par de semanas estuvimos liado con una R1 que se ha comprado un colega (por 1500 euros!) y tenia la dirección floja... pero es que TODOS los tornillos del déposito hacia delante estaban sueltos, menos el eje de la rueda y las pinzas, todo lo demás estaban sueltos. Bueno, al lio; he levantado el déposito de gasolina y me encuentro con que ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por masrapido a fecha de  February 6, 2011
  • Re: Ruido raro (soplido/chirrido) en la parte alta del motor Tuono ´07

    Hola compañeros, las dos cosas que mencionais es lo que ya ayer por la tarde en la tranquilidad de una barbacoca pensamos. Lo de la bujia, que este floja, porque le paso a un amigo mio en una ZXR hace mil años; en mi caso, yo le cambie las bujias en Mayo del año pasado y desde entonces, para mi verguenza y escarnio público (jejejeje) no le he ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por masrapido a fecha de  February 6, 2011
  • Ruido raro (soplido/chirrido) en la parte alta del motor Tuono ´07

    Pues eso, hoy despúes de muchos meses en la sequia por un motivo o por otro, he podido hacer uan ruta medio en condiciones (algo menos de 200 kms) con un colega que estaba estrenando una SV 650 S de segunda mano que recogio ayer. Como mi colega iba en montura nueva y carretera (de curvas) nueva, hemos ido a un ritmo bastante lento, y yo también ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por masrapido a fecha de  February 5, 2011
  • Re: Ya tengo montado el SACHS, por fin

    Estas lanzado con la mecánica, eh!! &nbsp;Ya nos diras tus impresiones tras una prueba más exhaustiva.
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por masrapido a fecha de  January 13, 2011
  • Re: Tutorial para cambio de bujias en Tuono 2007

    Doy fe de que la bujia de la derecha requiere paciencia y maña. En mi caso además incluso se me rompio una llave de bujia de lo fuerte que estaban!!!!
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por masrapido a fecha de  January 12, 2011
  • Re: Amortiguadores de dirección Öhlins y demás.

    radialfalco:Pues la verdad es que yo siempre he pensado que lo mejor de un amortiguador es precisamente que no se note que está hay debajo trabajando.................. Ya, por eso digo lo de que no no note nada,&nbsp;es lo que estaba buscando yo, que funcionara pero que no me hiciera la dirección pesada. Por eso estoy&nbsp;contento, aunque no ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por masrapido a fecha de  November 23, 2010
  • Re: Amortiguadores de dirección Öhlins y demás.

    He puesto el amortiguador con 15 clicks para probar y bien, no lo he ''notado'', pero tampoco le podia estrujar, no me fio del hombro todavia, asi que nada, por ahora contento, aunque leyendo en foros guiris sobre ese modelo en concreto de Öhlins te quedas un poco chof, pero espero que al menos con la posibilidad de regulación de dureza de mejor ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por masrapido a fecha de  November 22, 2010
  • Re: Amortiguadores de dirección Öhlins y demás.

    Lo primero, decir que mi amortiguador es el Öhlins SD1791, el que&nbsp;monta de serie la Kawasaki ZX10R. Una de las diferencias con el Sachs de serie es que las rotulas donde va atornillado a la moto, son más grandes en el Ohlins, de ahi que permitan más movimiento de juego vertical. Yo si que desmonté el Sachs y éste no se mueve ni un pelo en ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por masrapido a fecha de  November 21, 2010
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