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pues la Picasso fue un regalo del marido de mi madre (está divorciada) y es un modelo rarito, jejejej, como no. La chisma es un 1.6i de gasolina que originalmente tenía un inturruptor para funcionar a gasolina y PROPANO, jejjejej. Como el hombre es de Cerdeña, la furgo lleva pegatinas de Asturias y Cerdeña y yo la he 'moterizado' con las marcas de ...
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jajajajjajajjajjaja, eso es que le dijiste al tornillo: 'se va a venir Queens a sacarte y va a ser peor' jajajjaja.
Me alegro que lo hayas sacado.
Nos vemos
Vsss
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jajajajja, ya sabes que soy un corruptor, así que si no quieres arreglar lo del ohlins y no te quieres corromper, no tomes un café conmigo, ajjajajajaja
Vsss
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hecho, dime si puedes andar por la autopista de peaje por la mañana y en que área te viene mejor vernos, una vez estimada mi hora de llegada te aviso por llamada o sms.OK?
Si llevas alguna herramienta mejor que mejor y si lo desmonto, me abrís paso hasta salir de vuestra zona de influencia??? jajajajajja
Vsss
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el tornillo debería salir, si gira, sale. Has probado a darle un golpe de martillo de NYLON!!!!!!!!!! Echa tres en uno. La rótula del extremo ha de moverse, pon arandela a ambos lados y pasa el tornillo para fijarla a la tija.
Ese tornillo central debe salir colega.
Por cierto, el viernes por la mañana paso camino de BCN en coche por la ...
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los de ZX10 sirven, Radial y yo lo llevamos
Vsss
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Adri, creo que te pierdes, vacia el circuito como para cambiar el aceite y cambia los discos, no tienes mas opción.
Vsss
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yo llevé la mía al concesionario, 15€ y frena muy bien, yo uso mucho el freno trasero
Vsss
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el sistema de tutti es mas barato y sirve para probar.
No entres al lado oscuro, te corromperemos, jejejej
Vsss
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que te has pasado con el aceite, estas motos son de carter en seco. Si te pasas llenado el aceite, este coge mucha presión, sube a la caja del filtro y es MUY MALO, casi tanto como ir corto de aceite.
Revisa el nivel con la moto caliente, como lo hay que hacer y a partir de ahí, nos cuentas.
Vsss
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