Club Aprilia v60

Pues a mi me toca crios ese finde.

EL 23F!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pues no se por que no habrías de poder, otra cosa es que tengas que tirarte unas horas midiendo y pensando, pero ya sabes que con tornillos tuercas y pletinas se hacen maravillas.

Me parece genial la idea, mejor ahora, tirando para la primavera que no en verano que teneís muucho calor.

Xanthus:Ah!!! shiver, mi moto no es blanca!!!!, el colega pintor se equivocó y se le fue la mano en uno de los compuestos , gontodo, y el resultado es una especia de color achampanado jejejejeje, si es que me lío con cada personaje...... Pues esta preciosa.

Pues que quieres que te digamos haz lo que creas conveniente hombre, faltaría mas. Eso si cunado rompas, acuerdate que tengo un precioso motor subido a 1060cc. en venta jejejejee 

AMEN!!  

Pues chico yo no me la juego, por mis malas experiecias en ese campo he llegado a la firme ( y muy personal) conclusión que con la sangre del motor no se experimenta. No veo comparable la evolucion de los neumatios con la degeneracion interna de un motor, he visto a gente hacer tumbadas de escandalo con gomas que no no montaría ni para tener la ...

Yo tambien tuve una ZZR600 y en efecto el aceite recomenado era mineral, es mas ese fué el motor que rompí por meterle aceite casí de competición, se consumió en poco mas de 80 KM Haced caso u poned el que recomiendan los fabricantes que por algo lo hacen.

Estoy con Shiver, el necesario es semi, no por ser mas moderno o actual le va mejor a nuestros motores, yo jodí una Kawa con añitos por meterle lo mejor de lo mejor, se quemó todo el aceite y revente. El problema es que cada vez es mas complicado saber exactamente que es cada aceite, incluso en las etiquetas los fabicantes usan terminos como ...