Club Aprilia v60

Yo os veo para comer o por la tarde, no debería tener problemas en aparecer. Del cambio invertido me hablaron muy bien pero ¿no te lías durante una temporada con las marchas? Ráfagas!

¿Los MIVV gp de carbono suena mucho con el dbkiller puesto? Es que en youtube todo lo que escucho es abierto, me gustaría escucharlo con el dbkiller puesto, algo interesante para los que usamos el bicho a diario y no queremos asustar al jefe cuando lleguemos al chollo, jeje. Ráfagas!

Hombre rock, claro que me apunto y si dices que comeremos bien, más claro lo tengo, jejeje. Así hablamos con Paulino de Z Center que seguro que nunca vió a tres aprilianos a la vez en la tienda. Avisad que voy! Ráfagas!  

Animo Russo!!, que la crisis tiene que acabar algún día, jeje. Yo mi Tuono'03 la tengo de serie pero la verdad es que desde que conocí este foro tengo la sangre que me hierve por cambiarle cosas a la moto. Sólo la pinté toda de negro mate, con las ruedas y logos en dorado, intermitentes blancos y cúpula de doble burbuja aumada. Montaré en ...

Yo creo que el petardeo te viene por cambiar el filtro del aire, ¿es el original o de competición? Si le entra más aire a la mezcla es normal que petardee. Ráfagas!

Pues nada, a darle con el secador del pelo!! :) Ojalá que sólo sea humedad, que nuestras queridas siempre paceden de ''catarros'' por el agua, jejeje. Por cierto, ¿dónde puedo conseguir ese libro con los códigos de error? Me interesa por si me ocurre alguna vez... Ráfagas!

Ok, ya tengo ganas de ver qué código te sale... y a ver si desaparece. Por si acaso apunta el cógido por si te pueden ayudar en el taller si no desaparece lo de EFI. A mi en su día me apareció EFI (pero ya no me encendía la moto) y resultó ser el sensor de caidas que estaba ''finiquitado'', una pieza donde los relés que están delante de la ...

Pues la verdad no sé nada de que te aparezcan los códigos. Yo los usé siempre sin que me hubiese apareceido EFI, a lo mejor al conectarlos tú te desaparece aunque sería mejor que identificases en algún sitio el código del error... Cuando todo está bien, con los cables conectados te aparece en la pantalla 0, 1 ó -1 dependiendo si giras el ...

Los cables de los que hablas son un ''macho'' y una ''hembra'' de color blanco que hay debajo del asiento, a la derecha mirando hacia el manillar. Si los unes accedes al diagnóstico, ten en cuenta que los tienes que conectar con la moto apagada y luego encenderla con ellos unidos. Normalmente creo se usan para regular el avance del encendido, ...

Muy buenas! Con relación al refrigerante, yo sólo conozco el caso de la Tuono 2003 y la verdad es que por fuera no se ve el nivel por mucho que tenga el teórico plástico blanco para verlo pero cuando abres el tapón e intentas reponerlo te das cuenta de que está lleno pero desde fuera no se ve, así que yo antes de comprar el anticongelante lo ...