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al no poder estar en Potes este finde he dejado los deberes hechos apoyando las europeas frente a tanta japo: Riaño-bajada SanGlorio-Potes y regreso. San Glorio está espectacular salvo las típicas boñigas en la parte alta del puerto, algunas vacas por la zona y un par de curvas con piedrillas.
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sigo teniendo la boda en Cazorla para ese fin de semana, y no creo que a estas alturas se echen atrás....
de todas formas parece que hay quorum así que adelante
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enhorabuena por la moto Juan !!!!, aunque la GSR también era querida, y más por el resto de bárbaras (bávara en mi caso)
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el 15 y 16 tengo boda en Cazorla
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por lo visto hay un extra que es un interruptor de 2 posiciones para 2 mapas distintos, para poder cambiarlos al momento. Al estilo de las Gas Gas de enduro con el botón de lluvia-sol junto al aceleredor.
Que alguien que controle lo clarifique
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me va bien, además quedó pendiente San Glorio
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A mí me aprece cojonudo, no sólo por lo de buscarse la vida sino también por lo de aprender. Además hay cientos de elementos en la moto que inciden en la seguridad, tanto o más que los discos y los tocamos sin miedo, o peor, no se llegan a tocar en la vida.
Además si no te quedan bien tienes siempre la opción de cambiarlos.
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una cadena es tan fuerte como el más débil de sus eslabones. Parece mentira que una pieza con tanta exposición al desgaste no tenga su mantenimiento o su sustitución programada según tiempo o kilómetros.
Enhorabuena al forero que ha sacado a la luz el problema para que lo conozca el resto
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