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Compruebalo primero sin desmontar, com el motor en frio solo tienes que controlar la temperatua de los manguitos de entrada y salida de agua y radiadores, la dejas a ralenti que ella sola se vaya calentando y comprueba que todo el circuito se calienta por igual hasta que salten los electro, si notas que algun manguito o radiador esta frio es ...
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Comprueba que la bomba de agua trabaja bien, parece que el problema que tienes es debido a que el agua no circula como deberia por el circuito, por eso salta el electro porque el termocontacto detecta la temperatura alta, y aunque los radiadores la enfrian no circula, y cuanto mas rapido vas en lugar de bajar la temperatura subes mas, a veces este ...
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Prueba lo que dice Enro, bateria y pinzas, esta tarde he montado el nuevo motor en mi rsv y me ha hecho algo parecido, llevaba tiempo parada, pero pinzas y a arrancar, en mi caso la bateria se ha recuperado enseguida pero puede ser que la tuya este cortocircuitada.
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NegusNeghesti:
Ostia Peter esa moto la tenia yo fixada para un colega en motos.net una pena que la vendieras,xq de esas y como la tuya quedan pocas.
Mi intencion es nivilar la moto entera en carbono,pero lo mismo la tija pulida puede que qede bien
Negus.... si la kawa esta como se la vendi al chaval, esta perfecta se la di con el kit de ...
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Negus... no veas como engancha eso de pulir, en mi anterior moto me hice las llantas, el basculante y las botellas de la horquilla, y en una zxr el chasis, a la RSV le hare cosillas poco a poco ya os ire contando.
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Buen tutorial, Radialfalco, seguro que le has salvado la vida a mas de uno, a mi me has dado una idea, a ver si este finde la desmonto para pulirla a espejo, a ver si me gusta, si no siempre la puedo volver a pintar.
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Tienes razon parece que no esta cortado, y los dos cables que ves desconectados son para leer averias, en las rsv esta en el lado derecho, los conectas y pones la moto en marcha, si tienes una averia te dara en el marcador un codigo de averia tambien sirve para ajustar el sensor de posicion de la valvula de mariposas, pero esto te lo ...
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Mira el tema 'solucionado' de David esta junto al tuyo, le acabo de contestar sobre lo mismo. Yo lo he hecho en varias rsv, imagino que en la falco sera igual, Radialfalco te lo podra confirmar.
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Hola David me alegro de que pudieras solucionar el problema, a parte de ahorrarte pasta no esta de mas trastear bajo el deposito de vez en cuando, tu modelo creo que si que lleva el cable de la centralita, tampoco esperes salir volando pero se consigue un empuje mas lineal y se eliminan vacios. Si quitas el asiento encontraras la centralita, veras ...
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Enro la tapa que comentas es un restrictor de aire, si la quitas el motor tiene mas caudal de entrada de aire y por lo tanto respira mejor, si no me equivoco la tuya tambien tiene el famoso cable de la centralita para deslimitarla.
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