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  • Re: temperatura motor

    joe me parto e imagino la cara de poker t tendrias, podrias escribir un libro q bueno q eres explicando jajaja . espero q todo se solucione un saludo
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por juanillohaga a fecha de  July 20, 2010
  • Re: temperatura motor

    t preocupas demasiado. la temperatura sube asta con el motor parado. aprilia tiene una valvula de electro q salta a80
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por juanillohaga a fecha de  July 19, 2010
  • Re: Cambio de aceite.

    Haber el tema del filtro largo y corto no hace nada a la moto, lo unico q al poner el largo quizas x el tema de la impurezas, pero la moto no nota diferencia de uno a otro. cuando las casas oficiales pedian el corto les mandaban&nbsp;siempre &nbsp;el largo,&nbsp;con las modificaciones de la tapa y tornillos,de hay muchas motos del 99 00 01 02 03 ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por juanillohaga a fecha de  July 7, 2010
  • Re: Cambio de aceite.

    lamento decirte q valer t vale, siempre y cuando compres la nueva tapa y los dos tornillos q son 1cnt mas largos q los antiguos.&nbsp;si&nbsp; pones la tapa antigua no t vale x ser mas corta, la tapa esta en unos 30 eurillos y los tornillo creo q 5 cada uno
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por juanillohaga a fecha de  July 7, 2010
  • Re: Cambio de aceite.

    y otra cosa el cambio de aceite con, filtro de aceite es de 3900 no de 3700&nbsp; de hay a lo mejor el chivato del aceite.&nbsp;&nbsp;has aflojado otro tornillo q esta debajo de la tapa del filtro del aceite? , es un tornillo de color dorado de allen si lo aflojas veras cono cae un cuarto de litro mas, pero bueno para la proxima vez
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por juanillohaga a fecha de  July 6, 2010
  • Re: Cambio de aceite.

    Hola trident, pasos a seguir: &nbsp;1 para mirar el nivel correcto la temperatura ha de estar&nbsp;&nbsp;82 grados,&nbsp;e incluso rodar durante 15kM o 30 mnts&nbsp; en semiurbano.&nbsp;&nbsp;&nbsp;2 para el motor en vertical y pasados 5 mnit miras el nivel de nuevo&nbsp;. 3 si esta entre el max y mni correcto si no le añades pero nunca repases el ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por juanillohaga a fecha de  July 6, 2010
  • Re: Cambiar revisar filtro de aire

    un error quilla x tija en q estaria pensando
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por juanillohaga a fecha de  June 29, 2010
  • Re: Cambiar revisar filtro de aire

    pasos a seguir:&nbsp;1 quitar asiento piloto&nbsp;(en la parte trasera del asiento en ambos lados en las esquinas levantas un pelin y hay tienes los tornillos alen)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2 quitar tornillos deposito combustible (cerca de la quilla)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3 levantar deposito (cosa q es facil x haber quitado antes el ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por juanillohaga a fecha de  June 29, 2010
  • Re: NO EXISTE EL JET 40.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Hola. Cuando lo recibas&nbsp;de radial,&nbsp;vas a alfa&nbsp;y les metes el jet en la frente para q el n 40 se les quede grabado, y haber si asi tienen mas interes hacia las personas en el tema del recambio.un saludo
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por juanillohaga a fecha de  June 25, 2010
  • Re: NO EXISTE EL JET 40.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Tranqui compañero q no eres el primero. Fijate a mi sin mas le pedi la referencia y me dieron un 60 y, menos mal q me di cuenta alli mismo si no la lio. La referencia es la 40 lo q pasa es que ellos&nbsp;tienen un codijo interno q pone 75, pero no es que el jet sea de 75&nbsp;si no de 40&nbsp;q ese es el error. tu dices 40 y a ellos en la ...
    Enviado a Mecanica v60 (Forum) por juanillohaga a fecha de  June 24, 2010
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