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Hombre, no tengo intención de cambiar los colectores. Solo los escapes, pero en la pag. de LeoVince veo para la mille, y nada para la Falco. Por eso si fueran compatibles podria buscar unos escapes (los acoples) para Mille y montar en la mia.
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Otra pregunta... los escapes de la Mille son compatibles con la Falco?
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POTOKASRIDER: gurybush:Joer que envidia me dais. Y yo que no puedo poner mis leovince de circuito porque no tengo los conductos para colocarlos en la misma posición que los de serie..... Al final los pongo en su posición elevada y a correr!.
Pero los puedes conseguir, leo vince tiene despiece, yo llevo uno, cuando compre la tuono estaban ...
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Lo del casquillo de bronce es una solución, aunque por lo que te puede costar... yo no me lo pensaba y montaba la culata de 2ª mano que te ofrece shiver. Al paso le hacia el reglaje de valvulas aprovechando que hay que levantar.
Es una faena, desde luego. Solo que no termino de entender como se puede pasar una rosca ''sola''. A no ser que cuando ...
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Joer que envidia me dais. Y yo que no puedo poner mis leovince de circuito porque no tengo los conductos para colocarlos en la misma posición que los de serie..... Al final los pongo en su posición elevada y a correr!.
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Tecnicamente NO ES LEGAL.
Fundamento: la homologación de un sistema de alumbrado engloba eso precisamente, el sistema completo: optica y producción de luz. Cuando se homologa un faro, se tiene en cuenta las caracteristicas de la bombilla (tipo, tamaño, potencia) y en base a esos parámetros se diseña la pantalla que refleja la luz. Ese sistema ...
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Mira en la ficha técnica la contraseña de homologacion de la moto y ponla en el post. Te miro la homologación a ver que pone y salimos de dudas.
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