Club Aprilia v60

usease que para sincronizar los 2 cilindros con el tornillito que hay entre las 2 mariposas para darle la apertura y que los 2 chupen por igual es suficiente no? nunca lo he hecho pero me lio a ello solo por curiosidad. otra cosa , lo que me paso de que un escape diera mas co2 que otro es normal?? lo pregunto ahora porque hace tiempo me dijeron por estos lares que eso no podia ser porque los 2 escapes se unian y se mezclaban los gases de los 2 cilindros en algun sitio. por lo tanto no me cuadra, si asi fuera el co2 seria el mismo en cualquiera de las 2 salidas verdad??

Los escapes de Falco NO se unen en ningun sitio, basta con que te agaches y mires debajo de la moto, son independientes. Es mas hay algunos preparadores que hacen modificaciones en los colectores para unirlos.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

gracias radial, entonces ahora si me cuadra lo del co2 alto en uno de los 2 silenciosos. lo unico seria encontrar el tornillo que regula el co2 en dicho cilindro y regularlo para que quemen los 2 cilindros iguales o deberia sincronizar antes??

radialfalco:

Los escapes de Falco NO se unen en ningun sitio, basta con que te agaches y mires debajo de la moto, son independientes. Es mas hay algunos preparadores que hacen modificaciones en los colectores para unirlos.

Emilio, siento contradecirte. Los colectores originales de la Falco se juntan justo en la parte inferior. Por fuera parece que fueran dos tubos independientes que están soldados entre si, pero por dentro están comunicados. Comprobado.

Si se toman valores de CO tiene que ser en los tornillos que están a la salida del cilindro en los colectores. Nunca en la salida de los escapes, porque ahí en los dos escapes se obtiene exactamente el mismo valor de CO.  

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Restarurando mi falco... Hacia el lado orcuro (negro-negro)

O eso o mi Falco estaba "retocada" cuando la compré.....

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Restarurando mi falco... Hacia el lado orcuro (negro-negro)

 Mira ves nunca te acostaras sin saber una cosa mas, ni los mal llamados "maestros" o "gurús" o "tururús" 

De todas formas lo comprobaré ya que tengo los originales cerca para mirar.

Tu ni llevas mal camino en tu proyecto tampoco Angel, solo espero que tu estabilidad profesional y personal te permitan disfrutarlo al menos los 13 años que lo he hecho.

 

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La historia de un gran proyecto

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annnnntoces porque me dio medidas distintas de co2 en cada uno de los escapes en la itv??? estoy hecho un lio ennn

Emilio, firmo lo que dices.... como dice un buen amigo mio: que no nos den... pero que no nos quiten. A mi se me parte el alma con historias que veo todos los dias... gente con un trabajo de hace años que se ve en la calle ahora por culpa de lo que sea.... Emilio, mi deseo seria que dentro de muy poco est´es comprando otras llantas como las que me has vendido,  pero nuevas a estreno y las montes en la moto que mas te guste y lo disfrutes durante muchos años. 

En esta vida nunca se sabe... a todos nos puede pasar.  

Tambien te digo que la gente buena al final consigue cosas buenas.... ten paciencia que saldras del bache pronto. Fijo.  

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Restarurando mi falco... Hacia el lado orcuro (negro-negro)

No, si nuevas compré esas y nueva me mandarón la llanta delantera cuando la fisuré en la KDD de Riaño. Y ojalá tengas razón y pueda volver a pillarme no uno, si no dos juegos de BST en el futuro.

Eres un buen tio, gracias de nuevo.

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