Club Aprilia v60

Hola gente!!
Estoy seriamente pensando en comprarme una SM.Hay varias candidatas,quiero algo de 2ª mano ya que no hay pasta para mas.La usaria para casi todo,ciudad,salidas cañeras y alguna entrada en circuito.Unos 10.000-15 mil kms al año.Leyendo por alli se habla muy bien de las Katys 690,660,640,etc para el uso que le voy a dar.
Entindo bastante de motos pero el tema SM no lo domino mucho.Las 660,625,640,etc...unas llevan un escape otras llevan 2,si me podeis explicar las diferencias principales,aparte de año y la cilindrada.Como anda el manteniemiento?

La DRZ 400 me gusta tambien,pero creo que se me quedara corta.Las Huskys las desconozco totalmente,la XT no me gusta.

La SXV me pone palote,palote como a cuelquiera,pero para el uso que quiero dalre no me vale.

Tambien quiero saber vuestar opinion sobre la WR 450F pasada a SM,tengo varias vistas y me gusta mucho esa moto,como va de mantenimiento y tal.

Y si conoceis a alguien para hacer un trueque con mi RSV-R decirmelo.

Un saludo

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No es por joder, pero no seria mas adecuada una tipo duke 600 o similar??? En zonas ratoneras una sm tiene que ir de vicio pero a nada que la carretera sea rapida.......

De sm no te puedo decir pero tengo una katy 530 para enduro y un apañero de salidas la wr 450. La wr 450 se te quedaria pequeña si la das caña y no son motos "en teoria" para llevarlas continuamente alta de vueltas y si la vas a dar caña.... En cuanto a mantenimiento (donde supongo no tendras problemas), son mas pejigueras. Las katy nuevas hasta 530 por lo menos llevan el aceite de motor y embrague por separado y una cantidad minima para quitar peso por lo que hay que estar al loro y con cambios cada poco tiempo, electroventilador obligatorio sobre todo en el sur...

De todas formas ahora hay una copa (la beon creo) que corren en circuito con motos de 450 enduro con un kit para circuito (suspensiones, carenado, basculante....) y hacen 1,47 en alcarras para que puedas comparar, (10 segundos menos que mi tuono ).

Si quieres hacer un trueque por una sm no creo que tengas problemas, yo lo haria.

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Gracias Geli.

Estoy mirando las Huskys tambien,los precios son muy convincentes.He visto varias SM610 por 4.000€.

Tiene una pinta estupenda y tiene que ser un pepino.Es Inyección electrónica,orquilla marzocci,frenos brembo.Y las estetica me gusta mucho!

Vamos que se la ve muy completa y por eso precio,las hay nuevas del 2006 por 5.500€.

Lo unico esque desconozco totalmente la marca.Fiabilidad,repuestos...Nose.

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Esa foto que acabas de poner esta muy bonita, la verdad es que yo tampoco he escuchado nada de ellas, de todas formas al no tener gran cantidad de modelos, por eso mismo no hay muchas en la calle, aunque para competicion se ulizan.

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www.palmamueble.com

javid:

Esa foto que acabas de poner esta muy bonita, la verdad es que yo tampoco he escuchado nada de ellas, de todas formas al no tener gran cantidad de modelos, por eso mismo no hay muchas en la calle, aunque para competicion se ulizan.

Pues si,la verdad esque nunca he visto una en mi vida.Pero bueno ates de comprar la RSV solo havia oido cosas malas sobre ella y la vi solo en revistas jejeje.

En Murcia hay una tienda que vende Husqvarna,haver si un dia me paso y hecho un ojo.

Lo malo hasta que no venda la RSV no puedo hacer nada.Estos dias paso la ITV y la pongo ala venta/cambio.

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Pues mucha suerte.

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www.palmamueble.com

javid:

Pues mucha suerte.

Gracias

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Si la llegas a comprar, ya sacaras fotos y si quieres curvas te vienes de vacaciones para aqui jejeje. Un saludo

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EL PEPINO MAS GORDO EN SUPERMOTOARD ES LA TM 530 BLACK DREAMS COMPROBADO !!!!

pitonyo:

EL PEPINO MAS GORDO EN SUPERMOTOARD ES LA TM 530 BLACK DREAMS COMPROBADO !!!!

Eso es casi de competi y ni quiero saber lo que cuesta esa moto...jejeje

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UN COLEGA MIO SE LA COMPRO Y NO AH PROBADO COSA MAS ANIMAL AHORA ESO SI . PVP  10.800 LEUROS

PERO ESO SI VERAS MUY POCAS.

pitonyo:

EL PEPINO MAS GORDO EN SUPERMOTOARD ES LA TM 530 BLACK DREAMS COMPROBADO !!!!

 

 

Siento llevarte la contraría, pero ni de lejos la TM es el pepino mas gordo. Y respecto a la pregunta de nuestro amigo, yo para el uso que le quieres dar sin lugar a dudas me comproba una KTM 690 SMC, olvidate de transformaciones de una enduro para uso diario.

RussorsvR:

Lo unico esque desconozco totalmente la marca.Fiabilidad,repuestos...Nose.

Pues para tu tranquilidad te dire que Husqvarna es de BMW. Con eso te queda claro lo de la fiabilidad y repuestos. Es más...la marca se estaba yendo a pique, y BMW la ha reflotado y aportado tecnologia y $$$$ a saco. No te equivocaras. Además, la 610 SM es una bestia de SM. 

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Tuono '06 + Mivv + BMC + Map 2 + Öhlins
Más valen dos buenos "perolos" italianos...que cuatro "cazuelitas" japonesas!!

Pues si bien es cierto que BMW es ahora la propietaria de Husqvarna, y que está paortando como dices tecnologia y €€€€, pero el modelo que comentas ya existia antes de la compra de la marca y en ella no hay nada de BMW, almenos mécanicamente hablando, pero esto no significa que sea mala moto, de echo es muy buena moto de calle, le falta chicha comparada con los nuevos modelos pero aún así se puede ir muy rápido con ella. El tema de recambios pues depende de donde vivas, pero en principio no tienes que tener grandes problemas. Y otra cosa muy importante es MUY GUAPA y MUY DIVERTIDA.

No sé si Husqvarna habrá cambiado mucho la cosa, pero yo tuve una enduro 610 TE y os diré que me la vendí por que absorvía mi sueldo de tal manera que casi a final de mes mi jefe en vez de nómina me pasaba un recibo...espero hayan mejorado, eso sí, un bestia absulota. Era del 95 y fiabilidad 0%

 

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Ellos nunca lo harían