Club Aprilia v60

Hola buenas, sigo conociendo a mi nueva italiana, voy a hacer 2000 kms y hay algo que no me parece del todo normal, en ciudad sin excesivo calor, unos 20-25 grados, en cuanto me paro en un semáforo me salta el ventilador y la temperatura ronda los 100 grados, baja algo en marcha y luego vuelve a subir. Me parece exagerado, os pasa lo mismo? Gracias

Yo hace mucho que no ruedo con ella en ciudad pero si se calentaba un monton, no se si tanto como a ti. Note mucha mejoria cuando cambie los silenciosos, se calienta menos el motor y no te quema las piernas como los de serie.

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Yo con mis 1400km,Si se me calienta con facilidad,tambien con 100km me di cuenta de que apenas tenia agua,cosa que esta mañana en la revision me dijo el mecanico que aprilia las manda muy justos de liquidos,yo le repuse y he vuelto a mirar despues de estos calores y se mantiene,de todas formas en Af1 vi que vendian un termostato de 65º,me lo estoy pensando pues vivo donde hace buen tiempo casi siempre.

La mia siempre va entre 66 y 69º. En ciudad sube hasta 85 y a veces llega a 90 o mas. Yo puse un interruptor escondido sobre el radiador izquierdo para activar el electroventilador siempre que me interese sin esperar a que sale el solo, además ahora mismo tengo jodido el termostato que cuesta 14€ para vuestra informacion (el original).

 

Vs

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Hola chicos,a mi se me calienta como para asar pollos,pero por ciudad,se me pone entre 95º y 99º,nunca la vi a 100,en cambio en marcha va entre 75 y 85 como mucho,supongo que no es preocupante ya que lo tendran pensado y bien probado para que el motor no sufra en exceso,no creeis?

 

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Ya veo que también se os calienta pero de todas formas me parece exagerado, me cuadra más que venga con poco líquido, en el nivel no acabo de ver lo que queda de agua así que o está lleno o casi vacío, rellenaré y a ver que tal. Por suerte no la pillo casi nunca en ciudad y por carretera no hay problema.

Entiendo que con meterle cualquier anticongelante vale no? 

No te preocupes, es la temperatura normal de funcionamiento del motor. En marcha, entre 76 y 82º + o -, pero en ciudad sube rápidamente hasta los 97º que es cuando salta el termostato y acciona los ventiladores. No es que sea algo muy cómodo pero es así. Está claro que, por este y otros aspectos, la ciudad no es el mejor terreno para la tuono. Por cierto, en circuito me sorprendió lo bien que mantiene la temperatura, por debajo de 80º, a pesar de ir dándole cera todo el tiempo. Se puede decir que el circuito de refrigeración lo tienen bien estudiado.

 

Saludos 

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By zepmobe

La cuestión es que el último día que la cogí pasó de 100, creo que llegó a estar a 110 y eso me parece demasiado. En la revisión de los 1000 no me dijeron nada del agua pero supongo que ni lo miraron, o la llevo al taller que me pilla un poco lejos o le echo anticongelante....

 

De todas formas gracias por las respuestas 

yo tengo una tuono del 03 y en ciudad tambien se calienta una barbaridad, yo he llegado a verla  a 120 grados... despues tube que parara por miedo a griparla. supongo que el termo contacto esta chungo por lo demas es una joya

 

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wuenasss....

hacia tiempo que no pasaba por aqui,,, pero tanto como para que las tuonos asen cosas no!!!!!

 

En la vida vi a la mia pasar de 100 grados,,, de hecho creo que estais tardando en ir al taller,,,en serio,,, e intentar ir despacito,, mas de 100 grados es una locura,,,

 
v´´s

 

Os hablo de memoria pero creo que a mi si me paso de los 100, estaba en la caravana de una concentracion, y con las colas de serie. Con los akra lo maximo que recuerdo son 96º, en circuito y a treinta y pico grados.

 

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Hola Joe, mi falco, va en marcha normal, carretera, 76º, y en ciudad, cuando pasa de 96º, saltan los ventiladores, nunca la he visto a 100º; Pienso que es una temperatura totalmente normal la que da tu moto, pero siempre es bueno preguntar a profesionales, pero ya te digo, la temperatura que comentas esta dentro de lo normal.

 

Un saludo. 

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Vive ahora, ayer ya ha pasado, y mañana aún no ha llegado


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mi shiver me frie las pelotas del calor que da el motor pero cuando anda un poco todo listo

Buenas!

Yo uso la Tuono'03 a diario por ciudad y como mucho me alcanza los 100 grados en verano, en marcha va a 76 grados. Lo que me dijeron que era importante es que no es bueno apagar la moto cuando está por encima de los 93 grados (es la temperatura a la que se apagan los ventiladores), es mejor esperar a que se apaguen los ventiladores y el refrigerante esté más fresco para evitar problemas.

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Ráfagas!

 

Haber chicos ,en el manual dice claramente que la temperatura normal de funcionamiento esta dentro de unos valores muy amplios que son 35º y 114º, a partir de esa temperatura,es decir 115º, en el cuadro se pondra a parpadear la temperatura, y eso hasta los 135º acompañada del encendido del simbolo de warning.

Asi que no os preocupeis tanto, a no ser que parpadee, vale?

Saludos

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