Club Aprilia v60

Hola.

Tengo el siguiente error y no se a que es debido. Os agradezco la ayuda que me podais dar.

El error es el siguiente:

P-code 0113

A-code 22

AIR TEMPERATURA

La moto arranca y a los 12 segundos aproximadamente sale el msg de SERVICE.

Saludos. 

ese código OBDII se refiere al sensor de temperatura del aire de admisión, el valor que está recibiendo la unidad de control del motor por parte del sensor es muy elevado, la unidad de control del motor mide la resistencia que presenta el sensor, la cual varía según sea la temperatura del aire que entra por la caja del filtro, si el valor es muy elevado, es muy posible que el circuito esté interrumpido, un cable roto, conector fogueado o mal enchufado y por último, que el sensor se haya averiado.

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Muchas gracias por la explicacion Xanthus

 Sabrias decirme cual es ese sensor exactamente para chequear el conector y el cable.

Entiendo que esta debajo del deposito pero esta en el lado derecho o izquierdo...

Gracias de antemano y un saludo. 

Estoy casi seguro que lo he dejado mal conectado o algo he hecho yo porque saque la caja del filtro para camiarla las bujias y ha sido cuando me ha dado el error.

Gracias y Saludos. 

Ese sensor, si no me equivoco, va montado, te estoy hablando de memoria, en el lado derecho de la caja del filtro de aire, si antes no fallaba y justo después de quitar la caja del filtro de aire, empieza a fallar, sería muchísima casualidad que el sensor se averiara en ese momento, pienso que, seguramente no hayas conectado el sensor, o esté mal conectado y esa interrupción del circuito, provoca que la resistencia sea infinita y por eso registra señal excesivamente alta.

Revisa los cables y la caja del filtro que seguramente veas el sensor desconectado, y si me equivoco, mira los cuerpos de inyección (me extraña que vaya ahí montado) y si no está en un sitio está en el otro.

 El sensor es este, el número 4, aunque veas que está en la lámina de los cuerpos de inyección pienso que no está montado ahí.

http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Aprilia&T=Tuono%20%201000&Y=2008&L=AP_TU1&O=Throttle%20body&F=AP_TU1_EU&L2=AP_TU1_EU 

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Acabo de subir de mirarlo y lo veo todo bien conectado.

Me empiezo a asustar un poco....

Si no te importa te dejo una foto de la zona en concreto para saber con seguridad cual es.

 http://postimg.org/image/kgqk68v45/5c2e23de/

Gracias y Un saludo 

Gracias xanthus.

Hasta que no he ido al trabajo no me cargaba la pagina que has puesto.

Este sensor al que haces referencia es el que esta dentro del ram air.

Puede ser que  al mover los cables se haya desconectado o este haciendo falso contacto. Lo tengo que mirar porque lo he visto hoy en el tajo.

Estaba un poco asustado porque todo lo que rodea la caja del filtro estaba bien y estaba mas perdido.....

Ya os digo algo cuando tenga un rato y lo mire.

Gracias y saludos. 

eso nada, ya verás como es un cable mal conectado o desenchufado que anda por ahí.

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Ya esta. Era el cable al que va conectado el sensor que xanthus hacia referencia.

Odio el sistema electrico de las aprilia.

Todo lo demas me encanta.

Gracias Xanthus por tu ayuda.

Saludos. 

De nada tío.

El sistema eléctrico de estas motos es muy correcto, lo que sucede es que el motor de estas motos está muy controlado por la unidad y eso implica sensores, además, hay otra cosa, gracias a la información que la propia moto te ha dado has podido solucionar el problema, que no te pase esto con una bmw o una japo, la única solución con éstas es ir al concesionario o taller, palmar la pasta y joderse.

Saludos. 

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Digo que odio el sistema electrico de las aprilia porque también tuve muchos problemas al lavar la moto al principio. La verdad que quitando esto ultimo y los problemas de agua no he tenido ningún problema más pero tambien ajuste todos los conectores en su día como indica un tutorial que tenemos en el foro.

También es cierto que la información que muestra en el panel es super util y aqui esta la prueba. Que duda cabe.

 Saludos.