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"Tontoneando" mi Falco

Último artículo 01-11-2022, 11:40 escrito por radialfalco. 1460 respuestas.
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  •  04-04-2011, 15:39 66922 en respuesta a 66916

    Re: "Tontoneando" mi Falco

    ja,ja,ja, vaya "vueltecita". Me alegro de que las 2 motos se portaran y de que lo pasarais de miedo.
  •  04-04-2011, 17:07 66932 en respuesta a 66922

    • radialfalco no está en línea. Activo por última vez: 25 Jan 2022, 6:50 radialfalco
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    Re: "Tontoneando" mi Falco

    Pues hombre David ya sabes que esta ruta es todo un clasico para los de aquí.

    Sergio paciencia, que Riaño esta muy cerca, solo espero llegar con el rodaje previo hecho. Por cierto he leido lo dicho en tu post y me ratifico que los Akras son muchisimo mas silenciosos (valga la redundancia) que cualquier otra marca de las que he oido, aun recuerdo la cara de Ruben cuando oyó de lejos los Roads Italia de la Factory de Titan, son brutales!!!

    A Mad4 gracias por evitarme el tener que repetir el ladrillaco.



    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





  •  04-05-2011, 2:01 66937 en respuesta a 66932

    • mad4 no está en línea. Activo por última vez: 25-02-2025, 14:55 mad4
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    Re: "Tontoneando" mi Falco

    :)
  •  04-05-2011, 5:29 66947 en respuesta a 66937

    Re: "Tontoneando" mi Falco

    Emilio, ya lo tienes ¡¡¡ you are the man¡¡¡ jajajajajajajajajajajaja

    Enhorabuena , ruédalo bien y disfruta esa rara y exclusiva joya, mucho más porque es la tuya¡



    https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10438398_10202771569182946_521515344831557061_n.jpg
  •  04-05-2011, 6:54 66953 en respuesta a 66847

    Re: "Tontoneando" mi Falco

    radialfalco:

    Pues la verdad es que los primeros pasos han tenido multitud de testigos por lo visto, no solo Ruben que me ha acompañado y al cual le pido disculpas por engañarlo vilmente, sino Titan que nos ha enseñado su "escudería" y que envidia de medios tron, tambien nos ha visto Competti y Chris. Las Falco del Lado Oscuro ya son famosas!!!!!

    ................

    El motor es ahora mas "inquieto" y desde luego creo que mas rápido, con el desarrollo 15/41 comentar que a 5.000rpm se pone a a 130Km/h, a 5.500rpm llega a 140km/h y a 6000 marca los 150 y pico, no la he pasado de ahí por lo que Ruben ha tenido una doble tortura, por un lado que no hemos podido correr ni a la vuelta y por otro que en todas la zonas de curvas tenía que aguantar que entrara colado ya que no quería reducir para no revolucionar el motor por encima de 6,000rpm, al margen que laverdad es que Ruben conduce bastante mejor que yo y es mas rápido............

    Me hace saltar la lágrima. Muchas gracias, pero soy un mero "padawan".

    Tal y como lo cuenta fue la excursión, salvo que el rato que fui delante de él, era una zona de curvas (Santa Bárbara) en las que sabía que su 1060cc no debía tener muchos acelerones, por ello le adelanté.

    El resto de camino siguiendo su estela y puedo garantizar que no se oyen nada los Akrapovich y que la moto suya acelera muy bien subiendo el Monrepós tranquilamente, aunque también influye el piloto y es que Emilio llevaba 5 meses sin montar a 2 ruedas.

     


    Tuntuneando mi Falco
    http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

    Modelos RSV
    http://v60.es/forums/thread/60585.aspx
  •  04-05-2011, 7:59 66958 en respuesta a 66953

    • radialfalco no está en línea. Activo por última vez: 25 Jan 2022, 6:50 radialfalco
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    Re: "Tontoneando" mi Falco

    Ruben a cada cual lo suyo, yo nunca he presumido de ser un gran piloto, ni siquiera un gran conductor.

    Tu tienes mas ganas que yo y mueves mejor la moto, eso si me parece que yo tengo quizás mas fondo visto lo visto, jejejeje.



    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





  •  04-05-2011, 9:04 66961 en respuesta a 66958

    Re: "Tontoneando" mi Falco

    enhorabuena emilio,este era tu sueño y lotienes ya,no sabes cuanto me alegro,!!hala,a disfrutarla!!!!


    Uploaded with ImageShack.us
  •  04-05-2011, 9:35 66962 en respuesta a 66961

    Re: "Tontoneando" mi Falco

    Aquí está la primera salida de su garaje de la 1060cc. Cómo suena, eh?

    http://www.youtube.com/watch?v=CAC_t_9LLls



    Tuntuneando mi Falco
    http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

    Modelos RSV
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  •  04-05-2011, 16:08 66991 en respuesta a 66961

    • radialfalco no está en línea. Activo por última vez: 25 Jan 2022, 6:50 radialfalco
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    Re: "Tontoneando" mi Falco

    cachicanfalco:
    enhorabuena emilio,este era tu sueño y lotienes ya,no sabes cuanto me alegro,!!hala,a disfrutarla!!!!

    Gracias tio, ahora tu a por el tuyo!!!!! x 2º vez



    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





  •  04-06-2011, 11:07 67022 en respuesta a 66991

    Re: "Tontoneando" mi Falco

    Me gusta mucho.

     

    Me alegro de que haya un 1060 aquí en España, y me alegro aun más de que sea tuya, y que encima esté en este pedazo de foro.

    Enhorabuena.

    Tu moto desprende personalidad por allá por donde la mires.

     

    PD: Quítale esos tapones a los Akra por dios, que eso debe sonar como para dejar sordos a los verdes!

     

    Video sin tapones yaa!






  •  04-08-2011, 5:41 67130 en respuesta a 67022

    • radialfalco no está en línea. Activo por última vez: 25 Jan 2022, 6:50 radialfalco
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    Re: "Tontoneando" mi Falco

    Gracias Adri, pero creo que las malas lenguas te diran que ya hubo (o hay )otro anterior, o al menos eso decía su dueño aunque no aporto pruebas nunca.

    Lo que si puedes estar seguro que es la primera Falco 1060cc de España conocida en este Foro y yo tambien me alegro que seá la mía.

    De todas formas ayer me llegó un paquete nuevo que me he pillado con los carteres, cigueñal completo y caja de cambio de una 2005, que junto a los cilindros y culatas 2001 que guardo podrían ser el motor de recambio algún día.......

    Por lo demás hace tiempo que no revisaba mi lista de chuches presentes/pasadas/futuras así que la cuelgo de nuevo, aunque un día tengo que agruparla por temas:

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    Que llevo montado

    • - Indicador de marchas Digi8
    • - Empujador de Embrague aluminio anodinado en rojo MPL de caudal 25% mayor.
    • - Latiguillo metálico de embrague Goodringe azul eléctrico
    • - Guardabarros delantero en carbono de RSV 2006 para pinzas radiales
    • - Guardabarros trasero en carbono
    • - Basculante trasero de una RSV 2000
    • - Vieletas traseras de una RSVR 2001
    • - Amortiguador trasero Höllins de la misma RSVR 2001
    • - Amortiguador de dirección Höllins
    • - Tacos anti caída de horquilla
    • - Tacos anti caída traseros anodinados en rojo
    • - Mini intermitentes delanteros de leds blancos
    • - Bomba de freno trasero de una RSV, (mayor Volumen que las de serie)
    • - Estriberas retrasadas Sato Racing con suplemento de palanca de freno.
    • - Bomba de freno Brembo Radial PRCS variable de 19x18x20
    • - Tapas de depósitos liquido frenos y embrague en Carbono (18gr mas ligero)
    • - Protector de deposito en fibra de carbono
    • - Quilla inferior en Fibra de carbono
    • - Panel cubre instrumentos en carbono
    • - Protector de relojes en fibra de carbono
    • - Separador de radiador en fibra de carbono.
    • - Protector del Alternador en fibra de carbono
    • - Protector del Embrague en fibra de carbono
    • - Protector del piñón delantero en Fibra carbono
    • - Guarda cadenas superior en Fibra de carbono
    • - Guarda cadenas inferior en Fibra de carbono
    • - Para viento inferior del carenado en Fibra de carbono
    • - Tapón del depósito de aceite en Aluminio anodinado azul STM
    • - Piñón de 15 dientes Superprox
    • - Tortillería de la cúpula en Aluminio negro.
    • - Bujías de Iridio NGK
    • - Sillín Sargent de Atomic Foam
    • - Soportes de Escapes en Fibra de carbono, replica Haga
    • - Horquilla Öhlins de RSV Factory de pinzas radiales delantera
    • - Tija inferior de RSV Factory
    • - Tapón rápido de gasolina en Ergal CNC
    • - Cubre espejos en fibra de carbono Hazle
    • - Protectores basculante en Fibra de carbono
    • - Tornillería de los discos de freno en Titanio
    • - Semi manillares regulables Variobars
    • - Contrapesos en fibra de carbono
    • - Tuercas ejes delantero y trasero en Titanio
    • - Tornillos de las Pinzas de freno en Titanio
    • - Llantas fibra de carbono BST, con porta plato de competición.
    • - Válvulas de inflado de ergal a 90º
    • - Plato de 41 dientes Talón anodizado color oro
    • - Bomba de embrague radial Brembo de caudal variable PRCS16
    • - Pata de cabra evolucionada con mas ángulo y estabilidad
    • - Tija Superior Edwars en Ergal azul mecanizado
    • - Amplificador de corriente "Milleage Up" a 20W
    • - Discos de freno Brembo oro
    • - Modificación Jet 40
    • - Embrague antirrobote y bloqueo STM Evoluzione
    • - Puño de gas rápido Accossato con cables artesanales.
    • - Latiguillo de freno metálico trasero de una Ducati 1098.
    • - Tacos anti-caída de carenado
    • - Pinzas Brembo radiales Monoblock
    • - Latiguillos de freno metálicos de ducati 1098
    • - Regulador de presión de Gasolina Evoluzione
    • - Bombillas azules de alta intensidad.
    • - Power Commander PC III USB con programa 1060cc
    • - Cuerpos de Inyección de 56mm Amann
    • - Kit de Inyección superior Amann
    • - Toberas de Carbono de 56mm
    • - Filtro de aire Piper Cross de esponja
    • -Tulipa trasera oscura con bombillas de leds rojos
    • -Deposito y radiador de aceite de RSV
    • -Colectores Akrapovic Superbike 2003
    • -Escapes Akrapovic carbono de una VTR SP01
    • -Kit 1060cc con cilindros nikasilados, pistones CPJ y juntas Cometic
    • -Culatas Racing de válvulas grandes, con guías de levas y conductos limados y árboles de levas regulables.
    • -Tacos anticaida R&G de motor
    • -Intermitentes traseros blancos de Tuono 2007
    • -Zumbador de Intermitencias para Leds
    •  

     

    Que tengo por montar

    • - Tacos anti-caída de chasis
    • - Recolocador de Matrícula Evoluzione
    • - Regulador remoto de distancia de la maneta del freno
    • - Discos de freno Braking Wave delanteros y traseros. (montados en llantas de circuito)
    • - Cambio semiautomático Dinojet Quickshifther (2)
    • - Regulador de altura Suopy performance
    • - Protectores de escapes R&G
    • - Amortiguador de dirección sobre tija Scotchs
    • - Protector de faro
    • - Bomba de freno trasero Slpieger de una pieza

     

    Que le quiero montar mas adelante

    -un Kit Supercharged????

    Que le he retirado que lleve instalado

    • - Amortiguador Shachs trasero de una RSV 99
    • - Guardabarros de fibra de carbono para pinzas no radiales
    • - Bomba de freno Brembo Radial de 19x20
    • - Bomba de freno Brembo Radial de 19x18
    • - Bomba de freno radial Brembo 16x18
    • - Tija Superior Splieguer para manillar alto
    • - Sillín tapizado en Alcántara con bordado Aprilia Racing
    • - Bomba de embrague radial Mecanizada CNC de una pieza Brembo roja19x20
    • - Horquilla con pies radiales Showa de una RSV 2005
    • - Reguladores de precarga en aluminio anodinado rojo
    • - Protector de tija superior en fibra de carbono
    • - Plato de 42 dientes en Ergal Renthal
    • - Bomba de embrague radial Mecanizada CNC de una pieza Brembo Racing 16x18
    • - Tija superior Factory 07
    • - Reguladores de precarga en aluminio mecanizado negros
    • - Espejos de Fibra de carbono Lightec
    • - Filtro de aire de gran volumen Pure Tec DT1 de esponja
    • - Latiguillos de frenos metálicos OEM de una Tuono
    • - Mini intermitentes traseros en blanco
    • - Rele electrónico para intermitentes de leds
    • - Pinzas radiales de freno Brembo Oro 4 pastillas
    • - Toberas de admisión de 54mm mecanizadas en aluminio Evolucione
    • - Eprom Pure Tec version Full Open
    • - Power Commander PC III
    • - Programación personalizada para 139 CV Motomundi
    • - Cuerpos de carburador aumentados a 54mm
    • - Filtro RENEGADE de fibra de carbono
    • - Escapes ovalados Leovince EVO II en aluminio en posición original, con DBKillers desmontables.
    • Soporte de montaje para videocámaras en el tapón del deposito
    • - Intermitentes leds traseros
    • - Resistencias para leds.
    • - Supresor del asidero trasero

     



    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





  •  04-08-2011, 6:54 67136 en respuesta a 67130

    Re: "Tontoneando" mi Falco

    Que le quiero montar mas adelante

    -un Kit Supercharged????

     

    No tienes fin.... o sí?...... Custom


    Tuntuneando mi Falco
    http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

    Modelos RSV
    http://v60.es/forums/thread/60585.aspx
  •  04-08-2011, 11:40 67154 en respuesta a 67136

    Re: "Tontoneando" mi Falco

    Enhorabuena por pasar de los 1000 mensajes. Vsss

    MEJORANDO MI RSV
    http://v60.es/forums/thread/10749.aspx
  •  04-08-2011, 11:48 67157 en respuesta a 67154

    Re: "Tontoneando" mi Falco

    queensmile2002:
    Enhorabuena por pasar de los 1000 mensajes. Vsss

    Gracias, no sabía que era por mí...... y que sigan siendo muchos más en vuestra compañía.


    Tuntuneando mi Falco
    http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

    Modelos RSV
    http://v60.es/forums/thread/60585.aspx
  •  04-08-2011, 14:28 67168 en respuesta a 67157

    • radialfalco no está en línea. Activo por última vez: 25 Jan 2022, 6:50 radialfalco
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    Re: "Tontoneando" mi Falco

    Ruben-mcbuin:

    queensmile2002:
    Enhorabuena por pasar de los 1000 mensajes. Vsss

    Gracias, no sabía que era por mí...... y que sigan siendo muchos más en vuestra compañía.

    Manbru!!! que se refiere a que este post tiene ya mas de mil mensajes!!!

    Gracias Sergio a ver cuando llego a acercarme al tuyo, Maestro!!!!



    La historia de un gran proyecto

    http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867





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