Club Aprilia v60

Buenas a ver que me podéis aconsejar.

¿CON CUAL OS QUEDARIAIS? ¿Alguno que las tenga montadas? ¿disponibilidad de recambios?

SATO RACING TYPE 2 ¿?

O

ROBBY MOTO Alu7075 ¿?

Gracias de antemano

K

Me gustan mas las primeras, tienen un look mas racing.

Vs

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Para mi , sin duda, las primeras.

Son regulables y creo que tienen un aspecto más fuerte y, como dice Queens, más racing. Las segundas dejan el depósito del líquido de freno en un sitio un poco expuesto.

A parte de eso, lo de sacar la bomba de freno ahí afuera me parece que tiene que ser bueno, donde está de serie debe ir demasiado "calentita" .Igual al estar un poco apartada del calor mejora su funcionamiento, ¿no os parece?

Seguro que valen una passsta.

Un saludo.

Unos 400 euros puestas aqui.

http://www.baysideperformance.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1288_137_464_470&products_id=10168

Lo que comentas de la bomba es uno de los principales motivos por los cuales quiero cambiar a este tipo de estriberas además de por su diseño, calidad, look racing, la posibilidad de multiples ajustes, la leva del cambio con reenvio para invertir el cambio de marchas, la ligereza de las piezas y el grip que ofrecen. En una palabra COJONUDAS!

La bomba se refrigera mucho mejor ahi, y el freno trasero funciona hasta bloquear si te empeñas. Ahora lo llevo de adorno porque se calienta y es como si no estuviese. No entiendo a estos de Aprilia por que no lo cambian de una puñetera vez. En la nueva RSVR4 ya lo han puesto detras de la estribera los muy cucos.

K

Respecto al freno trasero en mi moto va como en las vuestras, al ladito del motor y de los colectores, además ahora con la doble salida el calor le llega mas cerca.

Hace tiempo que le puse una pletina de aluminio por detrás de la bomba para que le llegue algo menos de calor, llevo disco wave trasero, latiguillo metálico y pastillas bremo rojas sinterizadas, os garantizo que frena y mucho. Ultimamente me cuelo  de vez en cuando por entrar apurando frenada y llego a la curva de lado a lado derrapando ´por haberse bloqueado el freno.

Vsssss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

kikopower:

Unos 400 euros puestas aqui.

http://www.baysideperformance.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1288_137_464_470&products_id=10168

Lo que comentas de la bomba es uno de los principales motivos por los cuales quiero cambiar a este tipo de estriberas además de por su diseño, calidad, look racing, la posibilidad de multiples ajustes, la leva del cambio con reenvio para invertir el cambio de marchas, la ligereza de las piezas y el grip que ofrecen. En una palabra COJONUDAS!

La bomba se refrigera mucho mejor ahi, y el freno trasero funciona hasta bloquear si te empeñas. Ahora lo llevo de adorno porque se calienta y es como si no estuviese. No entiendo a estos de Aprilia por que no lo cambian de una puñetera vez. En la nueva RSVR4 ya lo han puesto detras de la estribera los muy cucos.

K

 

Kiko, en la web pone que cuestan CAD $626,36, es decir, al cambio mas o menos son unos 396,43€. hay que pagar gastos de transporte y aduana me imagino no?

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Foji,

Tienes razón, hay que añadir CAD $45 de transporte. Para la aduana te ponen un precio simbólico en el paquete (estos si acceden a ello) con lo cual declaras CAD $40 y si te toca pagar, pues se quedan en 10 euritos como mucho. Total tienes razón, puestas aquí unos 430€

kikopower:

Foji,

Tienes razón, hay que añadir CAD $45 de transporte. Para la aduana te ponen un precio simbólico en el paquete (estos si acceden a ello) con lo cual declaras CAD $40 y si te toca pagar, pues se quedan en 10 euritos como mucho. Total tienes razón, puestas aquí unos 430€

 

Kiko, el precio no está mal y la verdad es que las estribiberas lo valen. De todas formas a esos 430€ tendras que añadirle el IVA.

La mismas Sato tanto en negro como en plateado las tenemos en el catalogo de la tienda que estamos abriendo, que aunque todavia está en construcción ya podemos empezar comercializar nuestros productos.

Estas son las negras

 

En cuanto al precio, las nuestras cuestan 13€ mas, pero bueno a favor tenemos el idioma, la moneda, el trato y sobre todo la confianza de tenernos cerca.

Ojo, esto te lo digo solamente a titulo informativo, no te sientas obligado a nada, cada uno compra donde le da la gana, eso pensamos aqui, de hecho mantenemos los links de otras tiendas y no nos importa, cuanta mas oferta haya de productos mejor para todos.

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Foji,

El precio lo he calculado ya teniendo en cuenta el IVA de importación. De todas formas, no tenía ni idea de esta tienda que nos anuncias. Te agradezco la oferta ya que por aqui no he dado con nadie que traiga las SATO Racing. Cuando tengas la web lista no dudes en mandarnos el link, será interesante ver que ofrecéis.

En cualquier caso, de tenerlas en catálogo a tenerlas en stock hay una diferencia, ¿podrías confirmar la disponibilidad?

Gracias,

K

 

kikopower:

Foji,

El precio lo he calculado ya teniendo en cuenta el IVA de importación. De todas formas, no tenía ni idea de esta tienda que nos anuncias. Te agradezco la oferta ya que por aqui no he dado con nadie que traiga las SATO Racing. Cuando tengas la web lista no dudes en mandarnos el link, será interesante ver que ofrecéis.

En cualquier caso, de tenerlas en catálogo a tenerlas en stock hay una diferencia, ¿podrías confirmar la disponibilidad?

Gracias,

K

 

 

Kiko, ya te digo que todavia estamos trabajando en ello pero ya podemos empezar a operar con los usuarios del foro.

El plazo de entrega standard es de 3-5 dias, dependiendo del producto y su disponibilidad.

 

En cuanto a lo de antes, creo que no has calculado correctamente el precio. Cuando importas de EEUU o Canadá, debes pagar el producto, los aranceles, gastos de importación y el IVA correspondiente. Si las estriberas cuestan 626,36 dollares canadienses, como has calculado el precio final? a lo mejor me estoy colando yo....

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perdona Kiko, no me he explicado bien... en este caso las plateadas tienen un plazo de entrega de 3-5 dias

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mmmmmmmm, la cuestión es: valen esos 13 euritos de más la rapidez en la entrega y el tener el servicio vuestro para recambios, soporte técnico etc? jejeje

Pásame por favor la oferta definitiva por MP si eres tan amable

 

Kiko enseguida te envio un presupuesto.

De todas formas me tiene intrigado Kiko, como has calculado el precio que indicas teniendo en cuenta el coste en dollares canadienses, los aranceles y el IVA que hay que pagar.... mientras te envio la oferta, podrias decirme como lo calculas por favor jejeje ??

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Hola, yo llevo montadas estas Sato racing en mi Falco, las compre de una ex- RSV del 2001 como type 1 por lo que como la Falco lleva la bomba de freno trasero en la estribera tuve que comprar el Kit a la fabrica para convertirlas en type 2, en Japon y no tuve ningún problema, ni sobrecargo, ni nada de nada en la aduana, y desde luego la Srta. Mikiko me trato de una forma excelente.

Respecto a la estribera que te voy a contar, nada que ver con las de serie, puedes regularlas hasta el aburrimiento y en caso de caida acidental hacen las veces de topes.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867