Ya he cambiado los arboles de levas, la moto ha dado 102.9cv frente a los 96.0 que dio con los arboles de serie, es decir, ha ganado 7cv de potencia max aunque por debajo de 7.500rpm he perdido una media de 5cv. La moto vuela siempre qu la lleves de 7000 en adelante.
Por otro lado, con el tuneboy he subido el corte de inyección a 10.800rpm, lo puedo subir hasta donde quiera pero a partir de 10.000 la potecia empieza a caer por lo que no compensa subirlo mas.
Fly Caponord!!!
(Como referencia, una rsv 2006 con escape completo akrapovic, centralita, filtro y demás.. ha dado en este banco 122cv)