Club Aprilia v60

Hola, he preguntado para realizar un curso en jerez con el actiom team me han comentado que al precio del curso hay que sumarle 80 euros de seguro federativo, 210 + 80, en ZK me indican que el precio es de 200 euros, con el seguro incluido pero me han dado a entender que es un tipo de seguro distinto, vosotros que sois los expertos haber si me asesorais.

Un saludo

La diferencia entre el seguro federativo y el de ZK son las coberturas, con el de ZK seguramente te cubria hasta un maximo de 3000 € en gastos medicos, es lo normal en los seguros baratos,  cuando con el federativo la cobertura es ilimitada,

espero que te sirva la explicacion,

 

ni mas ni menos

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Como este año quería entrar todo lo que pudiera en circuito decidí sacarme la licencia , para lo que llamé a la federación.

Les pregunté si me sacba la territorial o la estatal y me comentaron que ninguna me valía para realizar tandas, que solo cubrían en competiciones oficiales y que para las tandas nasti de plasti, así que aqui sigo pagando los 80 leurines cada vez que corro.

Si alguien sabe más que continue y nos lo aclare.

 

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Rf-gsssssssssssssssssssssss

Las tandas se pueden federar, asegurate de que lo estan preguntando al organizador cuando te inscribas, hay circuitos como Montmelo que no lo hacen, aparte de esto, informa siempre a tu federacion de que vas a entrenar (via fax) cada vez que ruedes donde sea.

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yo lo hable con mi federación y si que entran las tandas, tu puedes ir a entrenar a cualquier circuito y estando federado te cubre, otra cosa es que se lo comuniques a la federación, pero salvo Calafat que la federación no lo tiene homologado por seguridad, si estas federado tiene que cubrirte el seguro, sean tandas cursillos o lo que sea.

 

Vamos a ver, lo que ocurre es que amenudo, muchos organizadores de tandas y rodadas no comunican a la federación

la lista completa de inscritos. De manera que la federacion no sabe quien esta rodando y en que circuito, lo que puede

acarrear problemas en caso de accidente y uso del seguro.

 

Para evitar esto lo que hace mucha gente (yo no lo hago) es llamar a la federación e informar que dia y en que circuito vas a rodar.

Es lo mas aconsejable, y por una llamada vas tranquilo, independientemente que el organizador tenga todo en regla o no.

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