tronco si te molan lo molinillos japos tú mismo, pero desaprovechas una moto que es otra cosa, con sus pequeños fallos, pero otra cosa, en calidad de componentes no vas a encontrar nada igual (salvo Ducati)
lo del freno trasero, como bien te han dicho se soluciona con unas estriberas aftermarket, y purgando como se debe, es decir, pinza desmontada sujeta por encima de la bomba, con el purgador en la posición más alta, dos pisadas y cero burbujas, bloqueas rueda con un toquecito (si te gusta así)
eso de la pinza estropeada como que no me lo creo, tb xq no me fío un pelo de los talleres
y eso de la patada de los tetras.... bueno........sí..................... a 15mil vueltas?? 
en fin socio, suerte con la venta
PD: rock, que guapas tus estriberas.... 
"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"
