Club Aprilia v60

Hola, he estado usando el buscador y o bien no hay lo que yo quiero, o soy muy inútil y no lo encuentro.

Al lio, conocido es que a muchas unidades de Tuono de las nuevas les entra agua tanto en el cuadro de relojes como en los intermitentes. Tras mi contaco con el suelo (!) aproveche y compré en ebay todos los intermitentes y ya pues probe a darles silicona a las uniones.

Pero en el cuadro, no quiero tocar, y me lo van a cambiar en garantia, pero mi duda es la siguiente: La moto tiene ahora 4100 kms (en un año, verguenzaaaa me da!!!) y me dice el de la tiena que "cree" que el reloj me lo cambian, pero que no me ponen mis kilómetros, sino que me lo dan a cero.

Seguramente mucha gente le haria ilusión, pero yo soy "asin" y prefiero que tenga los kilómetros reales, y me consta que con las dichosas maquinitas seguro que eso se puede hacer en 30 segundos, pero claro, no sé si es desidia de la tienda, o que no tienen la máquina, o que pasan.

Asi que nada, invoco a los que los han cambiado para que me comenteis como os la dieron, si con sus kilómetros o a cero!!!

Saludosssssssssssss

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Yo creia que en los modelos nuevos de motos, esa información se guardaba en la centralita, también supongo que se pueda reprogramar no sé, puedes contactar directamente con aprilia y preguntar. Si le entra agua debería ser garantía, sí o sí.

Suerte y Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Pues ni idea, el de la tienda tengo claro que no tiene ni p... idea, pero bueno, ya veremos, la semana que viene les llamare.

Eso si, garantia si o si, demasiado bueno he sido con ellos hasta ahora...

Yo la verdad es que en general, no soy mucho de lavar la moto, pero si es cierto que al principio la lave unas cuantas veces con lanza a presión, eso si, bien lejos y sin darle a partes criticas, pero bueno, como dije al principio parece ser algo más o menos generalizado en unas cuantas unidades de la Tuono.

 

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masrapido:

Hola, he estado usando el buscador y o bien no hay lo que yo quiero, o soy muy inútil y no lo encuentro.

Al lio, conocido es que a muchas unidades de Tuono de las nuevas les entra agua tanto en el cuadro de relojes como en los intermitentes. Tras mi contaco con el suelo (!) aproveche y compré en ebay todos los intermitentes y ya pues probe a darles silicona a las uniones.

Pero en el cuadro, no quiero tocar, y me lo van a cambiar en garantia, pero mi duda es la siguiente: La moto tiene ahora 4100 kms (en un año, verguenzaaaa me da!!!) y me dice el de la tiena que "cree" que el reloj me lo cambian, pero que no me ponen mis kilómetros, sino que me lo dan a cero.

Seguramente mucha gente le haria ilusión, pero yo soy "asin" y prefiero que tenga los kilómetros reales, y me consta que con las dichosas maquinitas seguro que eso se puede hacer en 30 segundos, pero claro, no sé si es desidia de la tienda, o que no tienen la máquina, o que pasan.

Asi que nada, invoco a los que los han cambiado para que me comenteis como os la dieron, si con sus kilómetros o a cero!!!

Saludosssssssssssss

 

 

pues yo soy como tu, que me gusta ir con los kilometros reales en la moto.

yo le pedi a mi concesionario un cuentakilometros nuevo porque tambien tenia humedad, al principio estaba todo el dia empañado, a poco que se calentara la moto.

pero bueno, despues de 1 año la moto y 10000 km ya ni se empeña, se lo comente al mecanico y me dijo que de nuevas se empeñaban pero que luego ya no ( me suena a cuento chino del mecanico, pero la verdad que no se empaña)

 asi que al final decidi no cambiar el cuentakilometros, ademas de que el que tenia que poner nuevo nunca llego.. jeje. ya se sabe como funcionan los repuestos, y lo que si me dijo es que el cuentakilometros se quedaria a 0.

si te sierve de informacion, yo en mi coche en garantia me toco cambiar el cuadro de relojes porque la pantalla digital fallaba, y el cuadro nuevo que me pusieron figuraba 0 km. le comente si se podian poner los 50.000 km que tenia el coche y me dijeron que no se podia hacer..

 

saludos

En la Tuono 03 si cambias los relojes empiezas de 0 o si son usados con los kilómetros que tuviesen. Van memorizados en los relojes.

Lo sé porque tuve que comprarlos nuevos (además de más cosas) después de un buen leñazo y ahora la moto del 2003 sólo tiene 15000 kms.

Si algún día me volviese loco de remate y la vendiese  informaría al comprador que tiene 25000 kms más de los actuales, no me gusta ni engañar ni que me engañen. Además, más que los kilómetros que tienen las motos es cómo se los has hecho y cómo la has mimado.

Ráfagas!

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Ráfagas!

Pues a mi me paso lo mismo, aparecio la humedad al poco de tenerla (Febrero ´08), despues desaparecio, y de nuevo a vuelto a aparecer estos últimos meses.

A ver que pasa al final, jejeje, ya os contaré.

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Yo los cambié en garantía y se pone a 0. Los nuevos también se empañan (incluso más que el viejo), volví a reclamarlo, pero como la motos cumplió los 2 años, ni puto caso. He visto por algún sitio, creo que en af1 una ñapa casera para evitar el problema. Me comentaron en el concesionario (tambien llevan triumph, ducati, honda y agusta creo) que el problema también lo tienen en ducati y triumph y la respuesta de la marca es que como en el norte hay mucha humedad.....

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gelitrillo:

Yo los cambié en garantía y se pone a 0. Los nuevos también se empañan (incluso más que el viejo), volví a reclamarlo, pero como la motos cumplió los 2 años, ni puto caso. He visto por algún sitio, creo que en af1 una ñapa casera para evitar el problema. Me comentaron en el concesionario (tambien llevan triumph, ducati, honda y agusta creo) que el problema también lo tienen en ducati y triumph y la respuesta de la marca es que como en el norte hay mucha humedad.....

Pues que cabrones... conmigo la llevan clara, porque como hay confianza (trabajé en la empresa 6 meses), voy a decirles que me den el nuevo y que ya les llevare el viejo, y me parece que se van a quedar esperando...

Yo ya estoy pensando en la posibilidad de lavarla con un gorro de baño de señora en los relojes, para que ni se le acerque el agua!!

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Ayer me pase por la tienda aprovechando que estaba por mi tierra (!) y me dice el colega que necesitan una foto del cuadro empañado... que lo pide Aprilia, no la casa madre del concesionario... en fin, a ver si este fin de semana logro que se vea bien.

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Algo más de un mes despues seguimos igual... joder que rabia me da que me intenten dar coba... los mismos con los que yo tenia que lidiar cuantro trabajaba alli y se comportaban como unos ineptos.

Ahora me comentan que no saben de ningún caso que le haya pasado esto (!!!) y que a ver si Aprilia me hace el favor y me lo cambian...

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Hola, continuando con el culebrón/seguimiento de mi caso, hoy he podido hablar con atención al cliente de Aprilia, tras sugerirme dar este paso (de manera extraoficial) uno de los responsables de garantias del concesionario.

Para mi sorpresa, me comentan que el caso ha sido rechazado por no aportar fotos (!!!). Esto es subrealista... la chica que me atendia estaba un poco a la defensiva, me imagino que escuchar continuamente quejas de personas que no ves tiene que ser frustante, pero bueno, al final logré que me confirmara que el fallo estaba en que ellos (Aprilia) no habian recibido fotos por parte del concesionario.

Me dijo que la incidencia seguia abierta y que de nuevo hablase con el concesionario, y que si éste seguia en sus trece de que las fotos habian sido enviadas a Aprilia, pues que de nuevo llamase a atención al cliente.

Al final, lo solucionen o no, es como los seguros, para agilizar las cosas tienes que perder dinero y tiempo en llamadas para que espabilen!

Próximo capitulo, proximamente!

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Me parece increible lo que contaís de los relojes, no por el agua, que siempre se ha dicho que las Italianas se llevan mal con el agua (las motos, eh!) o al menos ya lo aprendí con mi viejiiisima Gilera KZ, que se tiraba una hora secandose al sol despues de cada lavado o no arrancaba.

Lo que me sorprende es lo de no poder toquitear los Km, vereís aqí en Zaragoza existía un taller que le llevabas el coche y si tenías cuentakilometros digital le indicabas cuanto quería que marcase y el te informaba de cuanto te costaba el "cambio de aceite", y al recogerlo, pues coche nuevo y listo para vender, ni que decir que los compra ventas llevaban allí todos sus coches. Desd entonces no he vuelto a creerme JAMAS los Km de un coche de segundamano, los evaluó por su año y estado de desgaste general.

Si esto se podía hacer en los coches ¿como cojones no lo van a saber hacer en una moto? entiendo que los concesionarios oficiales se nieguen a bajar los Km de un vehículo, sobre todo por temas de garantía, ¿pero a subirlos? es absurdo.

 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Ahora lo bueno desde mi punto de vista es que en la ITV te ponen los KM que tiene el coche, lo cual hace que la trampa sea más difícil.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Fiuf,,, flipando estoy, hace casi tres meses que inicie este tema y seguimos igual...

Un técnico de Aprilia me dijo telefónicamente que le gustaria ver la moto en directo (espero que sea para admirar las modificaciones estéticas, porque para otra cosa...),pero de eso hace un par de semanas y sigo sin noticas, ni de Aprilia, ni del Concesionario.

Curiosamente el otro dia me comento dioni que en su RSV comprada en el mismo concesionario que yo le surgió el problema y que le cambiaron el reloj en garantia; tambien es cierto que me comento que a él uno de los digitos se le estropeó y ya ni siquiere se veia, pero es que lo que me da mi miedo, es que eso me pase justo cuando se acabe la garantia, por el daño ocasionado por la acumulación durante este tiempo de agua.

He leido otros casos en los que la humedad misteriosamente ha acabado desapareciendo, pero la mia la zona cada vez es un poco mayor, que es lo que preocupa.

Solo espero que si una vez más me deniegan la garantia (que seria un poco de locos pero tampoco imposible por lo que estoy viendo), que me lo den por escrito con motivo del rechazo y sobre todo con la fecha de inicio del trámite (no olvidemos que fue a principios de Febrero, antes de que cumpliera un año la moto).

En fin, seguiremos esperando.

 

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