Club Aprilia v60

Buenas a tos@s.

Lo primero presentarme. Soy nuevo escribiendo en el foro aunque os he leído bastante.

Tengo una tuono blanca y gris (no tengo aquí ninguna afoto) desde hace tres meses. Me la compre huyendo de las averías eléctricas de mi preciosa DragStar 1100, que con 6 años y 70000Km no me dejaban disfrutar de ella, ni usarla a diario como vengo haciendo. Aunque es un cambio muy, muy grande encajamos como anillo al dedo, porque necesitaba justo lo que me da… RACING.

Total, que mi sonrisa se fue de vacaciones hace un mes, cuando me dejó tirado con 2300Km. Mi humor se fue también con ella cuando el del taller me dice que se le ha ido ni más ni menos que el cojinete de una biela. Ni que decir tiene que está en garantía y con su revisión de los 1000 pasada sin problemas.

La moto la compre en BichoBike (Ya en Fuenlabrada)

La primera revisión en MotoTec (Fuenlabrada)

Se avería la moto y la llevó a MotoTec. A la semana dice que Aprilia ha dicho que la van a arreglar ellos.

Se llevan la moto a TCM y a los tres días me llaman (y me mandan un sms) con la mala noticia.

Al día siguiente me llaman de TCM y me dicen que la moto no tiene garantía en España por que es “paralela” y que ellos no la van a arreglar. Que Aprilia ya está al tanto y que van a multar a BichoBike por venderme esta moto.

Llamo a Bicho y se escojonan de lo que les cuento. Dicen que no existen las Aprilias paralelas porque solo hay una fábrica. Que ellos las traen a través de importadores que las consiguen donde las hay (la mía viene de Inglaterra), algo que por supuesto es legal y que por supuesto tengo garantía. La moto vuelve a BichoBike.

Bicho contacta con Iberneu, otro taller oficial Aprilia y van a repararla. Llevan la moto a Iberneu.

Y en esas estamos. Hace un mes que mi moto viaja sin mí de taller en taller. Mañana intentaré pasar por el taller y por la tienda para hablar con ellos.

A todos les estoy contando el mismo royo: Mi dinero no tenía problemas y la moto que me han vendido si, así que pido una moto nueva.

¿Sabéis si lo del cojinete afecta a más partes del motor? ¿Os parece que pido la luna a Aprilia si le pido otra moto? ¿Sabéis como puedo hablar directamente con Aprilia (En la web aparece un teléfono al que no hay manera de contactar por saturación en la red)? ¿Es posible abrir un motor hasta el cigüeñal y que quede como nuevo? ¿Conocéis algún caso parecido con tan pocos kilómetros?

Perdonar el ladrillo y saludos frustrados a tod@s.......

 

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El fin no es llegar, el fin es ir...

Lo primero no caigas en el desánimo.

¿Sabéis si lo del cojinete afecta a más partes del motor?

Desconozco si se pueden rayar los cilindros, o hay que cambiar segmentos ya metidos en faena, el caso es que tendrás que volver a rodar la moto. Yo tenía problemas de rodamientos de cigueñal enn una MBX y cuando se jodían, gripaba el motor.

¿Os parece que pido la luna a Aprilia si le pido otra moto?

No te la darán, consuelate que t ela reparen. 

¿Sabéis como puedo hablar directamente con Aprilia (En la web aparece un teléfono al que no hay manera de contactar por saturación en la red)?

Hay un teléfono internacional gratuito 00800-15565500

¿Es posible abrir un motor hasta el cigüeñal y que quede como nuevo?

Por supuestisimo que sí. 

¿Conocéis algún caso parecido con tan pocos kilómetros?

Nop

Suerte y Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Suerte y paciencia, esto va para largo, incluso en el caso de que Aprilia clarifique las responsabilidades y empiecen la reparación en el taller que proceda, no es de entidad menor y en fechas estivales, en las que ya estamos metidos el abastecimiento de recambios originales sufre un retraso bastante acentuado, como de un mes o mas en función de que pieza se trate y desde donde tenga que venir, aya que si la tienes en el concesionario o en Aprilia España, pues será suerte, pero si tiene que venir de fabríca........... te veo en Septiembre y esperando que lleguen.

En fin espero y deseo equivocarme....

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

HOla, estoy leyendo tu post y realmente no deja de sorprenderme, digo esto mas que nada, porque si sabes que tu moto viene de inglaterra imagino que habrá sigo por un bien economico (ahorrarnos uns euros) sobre todo porque la libra esta ahora mas baja o igual que el euro, esto quiere decir que seguramente te habras ahorrado un dienero para poder adquierir tu moto, solo que quizas no lo hicieras en el sitio adecuado ya que bicho bike, que yo sepa (he estado mirando en la pagina web de aprilia donde vienen todos los conciesionarios oficiales) no es oficial de esta marca dicho esto, nose donde te habrán pasado la primera revisión esa que dices que has pasado y ni mucho menos como te atreves a comprar una moto en un lugar que suguramente te habran jurado y perjurado que la moto que compres tiene garantia. Efectivamente si eso te lo han dicho no les faltaba razón, más que nada porque cualquier establecimiento tiene que ofrecer una garantia de todo lo que venda, ¡pero ojo! la garantia la tiene que dar el propio establecimiento, esto quiere decir que si hay q reclamar hay que reclamar a quien nos ha vendido dicho articulo, otra cosa es que ese establecimiento solicite garantia al proveedor que en tu caso es la marca de tu moto y esto no lo digo yo, lo dice la ley de garantias establecida por la unión europea.

Lo de que se descojonan los de bicho bike por lo que dijeran.....pues....seguramente sería asi, pero  cuando se hablan de motos paralelas se refieren a motos no oficiales vendidas por el importador de cada país, de toda la vida se les ha llamado motos paralelas a las que entraban por otra via que no fuera la del importador o distribuidor oficial.

La ley no dice donde tienes que comprarte las cosas cada uno es libre de elegir donde, como y cuando, pero quizas cuando hay problemas asi es mejor comprar las cosas oficiales para no tener impedimento o problemas porque repito quien tiene que dar la garantia es siempre quien vende el prodcucto, si vas a comprar un ordenador marca acer por ejemplo y lo compras en el corte ingles ¿donde te diriges? ¿al corte ingles o acer?.

Pues asi esta el tema y repito esta asi segun la ley y si te han dicho que tu moto tiene cojinete de biela mal es una averia de tener que abrir todo el motor osea desmontarlo del chasis abrir los cárteres y cambiar seguramente el cigueñal entero con los casquillos de su bancada mas las juntas y la lógica mano de obra.

Sobre la pregunta de si pides la luna pidiendo una moto aprilia las garantias se establecen en que todo lo reparable se debe reparar sobre todo sobre un vehiculo que esta matriculado con los gastos que genera ese tramite y mas bien lo tienes un poco dificil sobre todo porque la moto se ha vendido atraves de alguien que no es oficial y tambien porque imagino que donde llevaste hacer la revisión tampoco sería oficial.

Yo que tu hablaria sobre la garantia de tu moto a quien te ha vendido la moto que es quien tiene que resolver tu problema, espero que te ayude esto que escribo por lo menos para saber el camino correcto que tienes que seguir.

Hola SHIVER1.

Cuando me propuse comprar esta moto busque el mejor precio, y compre en la tienda donde me lo daban. Hasta ahora no he sabido a través de quien se importo la moto, pero es algo que debe dar igual. La moto está fabricada en un país Europeo y su única fábrica está en Italia. La diferencia está en que "Aprilia España" quiere que todas las motos pasen por sus manos para hacer negocio (como es normal).

No creo que yo como cliente final no tenga derecho a que una fábrica tan importante como Aprilia se responsabilice de haber realizado un motor defectuoso, tanto, que en 2390 km esté roto, tan solo por haber echo una compra legal en una tienda legal que importa de forma legar un producto fabricado en la unión europea para la unión europea siguiendo la normativa europea.

Para tu información te diré que la revisión está hecha en un taller oficial de Aprilia, como puedes leer en mi primer post MotoTec. No se porque imaginas nada cuando lo puedes leer ni tampoco se porque defiendes tanto lo "oficial"... aunque lo puedo imaginar.

La única verdad es que he comprado una moto de la que no puedo disfrutar porque Aprilia la ha fabricado defectuosa y soy yo el que estoy bien jodido porque me hace falta en mi día a día y en mi vida. Y no solo eso sino que encima de ser tan evidente que la moto salió mal de fábrica tengo que estar peleando por un derecho tan claro como es una garantía de fabricación.

A todos los demás muchas gracias por vuestros ánimos. De verdad que me hacen mucha falta.

 

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El fin no es llegar, el fin es ir...

Hola Salviati!!, yo poco te puedo ayudar en referente al motor y todo eso. Yo también estuve a punto de comprarmela en BichosBike pero al final no tenté a la suerte y por ahora me ha salido bien. Lo que si te puedo decir es que desde ya vayas a poner las hojas de reclamaciones que necesites en ese sitio, del cual no es la primera vez que hablan mal, con esa hoja de reclamaciones se van a limpiar el culo pero es el paso previo para poder ir al defensor del consumidor que este en tu ciudad y a partir de hay poner la denuncia pertinente. Si puedes buscate un bien abogado especialista en estos terminos, y aunque te digan que todo esto no vale para nada, te digo que no es asi. No te digo que te vayan a regalar nada pero seguro que conseguiras algo y eso es mejor que nada. En mi caso pero con un coche de la marca Ford conseguí que me indemnizaran con un dinero por defecto de fabrica. Lucha todo lo que puedas porque da igual la marca que sea pero son unos mamones porque siempre estamos indefensos ante ellos. Mucha suerte

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La vida es tan facil que nosotros mismos nos la complicamos...

Tengo un amigo que esta bien informado de quienes son concesionarios y talleres oficiales aprilia le he comentado tu caso y me ha comentado que el taller que mencionas no esta en la lista de talleres oficiales de aprilia, tambien me ha comentado mi amigo que si hay un defecto de fabricacion aprilia se responsabilizará de todo lo que esta mal, pero siempre que tu moto se manipule en los talleres oficiales, el problema radica como te he comentado en lo anterior que a quien tienes que solicitar la garantia es ha quien te ha vendido la moto, ellos son los que por ley (recuerda esto siempre, lo dice la ley, no lo dice ni aprilia ni ningun fabricante) quien vende un producto es quien tiene que dar la garantia seguramento por eso no quiera aprilia España saber nada porque no es una moto que han vendido ellos.

Por eso aprilia solo se responsabilizará de los vehículos que gestionen ellos en España atraves de su red de concesionarios que por eso se crean las redes de concesionarios y exite la representación de la maraca en un país, para dar servicio a sus clientes que son primero los concesionarios y segundo el cliente final.

Yo que tu, no le daba mas vueltas al tema iria a reclamar la garantia a quien te ha vendido la moto, porque por otra parte. Cuando dices que solo sabes que tienes un a moto defectuosa y que estas bien jodido, te entiendo perfectamente pero el defecto puede venir por otro camino que quizas no se el que tu estas pensando como producto mal fabricado por parte de aprilia porque ¿quien te garantiaza a ti que quien te hizo la primera revisión puso filtro origal o el aceite adecuado que recomienda aprilia?

Otra cosa, parece ser que mis palabras no te sirven de animo yo solo te escribo esto para ayudarte para que sepas el camino que tienes que cojer para no perder mas tiempo y tener tu moto arreglada no para desanimarte, simplemente muchas veces la ignoracia nos hacer ver cosas que nunca son, tu tienes un problema con tu moto y necesitas solucionarlo yo solo te recomiendo o te doy información de como esta le ley de garantias, mas que nada porque ya me ocurrio algo parecido pero con otro producto y al final a quien tuve que reclamar la garantia fué donde compre el articulo no al fabricante.

Solo decirte que si necestias alguna consulta si crees que puedo ayudarte pues ya sabes, pero no te tomes a mal mis palabras simplemente si crees que no tengo razón consulta en consumo o un abogado para que te explique como es el procedimiento a seguir porque las cosas hay que hacer las bien y si en este caso aprilia no ha respondido será porque motivos tendrán y los motivos parecen ser evidentes; moto comprada en un lugar que no es oficial pues no puede aprilia España responder a esa demanda acogiendose a la ley.

Lo dicho, suerte

 

Trabajo en una tienda de motos, y te digo que sí, que protestes a donde la compraste, da igual si son oficiales o nó, bueno a ti que te de igual, se tienen que hacer cargo ellos y punto.

Que se busquen la vida y hablen ellos con aprilia o con quien sea, la solución la tienen que aportar ELLOS(BICHOBIKE), Y SI NO LO HACEN , HOJA DE RECLAMACIONES Y DENUNCIA A CONSUMO, trata de que todo sea por las buenas, pero sigue ese camino, que creo que es el mejor, tu a ellos y ellos que se peleen y si no que no vendan motos que no puedan garantizar.

Respecto a tu moto, eso puede pasar a cualquier marca y modelo, de coche , moto o lo que sea, simplemente, mala suerte, para eso están las garantías... los motores rotax son superfiables y llevan años demostrandolo, pero eso le puede pasar a un Mercedes o un Audi , o una Goldwing....

Gestionalo de la forma que te decimos y  por si las moscas, si tienes algún abogado conocido, vete comentandole .....

 

Animo y un saludo¡¡¡ SUERTE¡¡¡¡

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JUAN MADRIDER Menos mal que tu parece ser que entiendes tambien como yo de que va esto, a mi lo que me fastidia es que nunca dicen nada bueno de estas motos siempre estan bajo sospecha de que si son malas o se van a romper y los que suelen poner bajo sospechas siempre son los amigos de los que deciden un dia comprarse estas motos y claro cuando ocurre algo pues ya sabeis el colega en cuestion se jazta ha decir; ya te lo habiamos dicho, estas motos se rompen etc etc y para colomo pues luego tardamos en meternos en un foro a poner caer de un burro estas motos, en fin que por desgracia estas motos seguiran con el san benito de que son malas por naturaleza y que la gestión de la marca es nesfasta sobre todo si compramos una moto que no es oficial.

JUAN MADRIER gracias por apoyar mi comentario almenos yo lo entiendo de esa manera al decir que quien tiene que dar la solución es quien ha vendido la moto que para eso se embolsan un dinero sin ser oficial de nada en ese tipo de tiendas tendrian que poner otro tipo de banadera y no es precisamente la de aprilia o la de honda o la de kawa etc.

saludos

No se trata de que lo entienda así, ni de consideraciones sobre si aprilia españa hace negocio (claro que si, para eso están, y es que es lógico, como Honda, Yamaha,Ktm, y todas las marcas), se trata de que dejando aparte, el tema de precio, trato, etc, eso son temas particulares, que no te engañen, los responsables son ellos(bichobike) y no hay nada que decir, como si tu no sabes quien es Aprilia españa, lo tienen que saber  los de Bichobike que son los que te deben arreglar la moto...... tu pelea debe de ser con ellos, con nadie más y si les da la risa de algo, pues la próxima di que se rian a la cara de tu abogado a ver si siguen siendo tan cachondos....De todas formas llevalo de mano por las buenas, siempre sale mejor y si no te solucionan nada pues  creo que ya lo sabes...........

Suerte

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Juan madrider:

No se trata de que lo entienda así, ni de consideraciones sobre si aprilia españa hace negocio (claro que si, para eso están, y es que es lógico, como Honda, Yamaha,Ktm, y todas las marcas), se trata de que dejando aparte, el tema de precio, trato, etc, eso son temas particulares, que no te engañen, los responsables son ellos(bichobike) y no hay nada que decir, como si tu no sabes quien es Aprilia españa, lo tienen que saber  los de Bichobike que son los que te deben arreglar la moto...... tu pelea debe de ser con ellos, con nadie más y si les da la risa de algo, pues la próxima di que se rian a la cara de tu abogado a ver si siguen siendo tan cachondos....De todas formas llevalo de mano por las buenas, siempre sale mejor y si no te solucionan nada pues  creo que ya lo sabes...........

Suerte

+1 Yo trabajo en una tienda, y la garantía la doy yo. Luego ya me encargo de pelear con los fabricantes para que me arreglen/cambien las cosas.

Tenemos la obligación de reparar, no de cambiar

En cuanto a lo de la garantía aprilia, pues según tengo entendido (que me corrijan los que sepan más) la garantía es para toda la CEE, osea que si viene de inglaterra es CEE y también cumple. Otra cosa es que viniera de marruecas, EEUU etc. Vamos, que si se me rompe la moto en francia y está en garantía, espero que aprilia la haga valer en el país vecino. Es más, espero que la haga valer en cualquier parte del mundo.

Son momentos chungos cuando empiezan a tocarte las pelotas con garantías, que si ves aquí ves allá. Yo iría donde la compraste y que se hagan responsables de su venta. Te lo tienen que arreglar si o si. Lo que hay que esperar es que sea pronto.

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