Club Aprilia v60

"ta" quedado genial dani, felicidades.

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Ellos nunca lo harían

chulísima

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¡Con un par de perolos!

Esto te interesaría si no hubieses cambiado motor:

TuneECU es una aplicación informática para la reprogramación, diagnostico y test del la unidad de control del motor (ECU – Engine Control Unit) que incorporan las motocicletas Triumph, KTM y Aprilia con inyección electrónica de combustible (EFI – Electronic Fuel Injected).

http://www.tuneecu.com/TuneECU_ES/index.html 

Requisitos del sistema: 

• Ordenador  PC o Netbook con Windows (XP, Vista,  Windows 7, USB 2.0 o mejor.), resolución mínima
  de pantalla de 1024x576 y NET Framework Sólo en la versión 2.0 - 3.5.
•  Cable para conectar al enchufe de diagnostico de 16 contactos del módulo de control del motor (ECM - Engine Control Module): cable USB/OBDII con chipset FTDI y controladores (drivers) D2XX  CDM en
    versión 2.06.00 o superior.
• Para Aprilia ECU's se requieren más componentes, siga este enlace.

http://www.tuneecu.com/TuneECU_ES/KTM.html

 

Enlaces mapas Caponord y Futura: http://www.box.net/shared/pusg6v7nyd#/shared/pusg6v7nyd/1/56744616

 

 

Voy a investigarlo un poquito el tema a ver si puedo meter "mano" a la ECU de mi Falco.

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

Dani ya tiene una tuneboy que será parecido a eso y de lo que hablas es para centralitas DENSO que son cerradas y sólo puedes acceder con el AXONE. Nuestras centralitas son 'abiertas', por eso puedes cambiar eproms y en consecuencia mapas.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

queensmile2002:

Dani ya tiene una tuneboy que será parecido a eso y de lo que hablas es para centralitas DENSO que son cerradas y sólo puedes acceder con el AXONE. Nuestras centralitas son 'abiertas', por eso puedes cambiar eproms y en consecuencia mapas.

Vsss

 

OK, entendido.

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

queensmile2002:

Dani ya tiene una tuneboy que será parecido a eso y de lo que hablas es para centralitas DENSO que son cerradas y sólo puedes acceder con el AXONE. Nuestras centralitas son 'abiertas', por eso puedes cambiar eproms y en consecuencia mapas.

Vsss

NO me acaba de cuajar esto que dices, ¿acaso las Capo y las futuras no llevan la misma centralita que nosotros Queens? lo digo por que si no ¿para que incluyen en los link que da Ruben el mapa especifico para estos modelos? ¿no será que son instrucciones para reprogramar el chip-eprom de serie?

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Eso es lo que pensaba yo, pero por ello dije que lo tenía que investigar.

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

pues no Radial, llevan centralitas cerradas como las de las modernas, no usan chips

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Nunca te acostras sin saber una cosa mas.

La verdad es que son dos V60 bastante desconocidas para mi...

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Futura y Capo llevan sagem, las vuestras llevan denso. Vosotros vais con chips y nosotros con mapas. Yo llevo un soft para reprogramar mi ecu las veces que quiera y como quiera (tuneboy) y ponerle un mapa a la carta. Incluso hago mapas diferentes para cada cilindro.

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Ante la duda.... + GAS
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Aprilia Caponord 2005 Factory
Husqvarna TE 610 2006

la ostia k guapa te akedao la kapo,eso es actualizar una moto ,si señor.

de los mapas y todo eso no me entero,mira k si le enchufo el ordenador y me la llena de virus,jejejeje

Valla peazo curro que te estas pegando tete.......se esta quedando impresionante.

Bueno pues ya he terminado con el trabajo de banco. La Capo Factory se queda con 124cvs/rueda patanegra, es decir 40cvs más que de serie.

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Ante la duda.... + GAS
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Aprilia Caponord 2005 Factory
Husqvarna TE 610 2006

casi nada, 50% mas de potencia. Enhorabuena.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Enhorabuena Dani, levabas tiempo sin dar señales de vida y ya pensaba que te habías pasado a otro proyecto, no se, quizás meter un motor RSV4 en tu Capo

Hala Sergio, aprende, aprende jejejeje. Miedo me dán los resultados del banco de la mía este fin de semana.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867