Donde iba ser sinop que en la ultima curva, estaba claro que iba a pasar. En las tandas del pirelly day que hicimos todos comentaban lo mismo, la proximidad del muro en esa curva tan facil de salirte. Subes a mucha verlocidad sin practicamente desacelerar en la anterior curva y llegas muy fuerte a esa curva. yo tuve un par de amagos de salirme ahi....de hecho alguno se salio.
Rafagas al cielo
En el circuito de san marino cada curva tenia un tramo enorme de asfalto para poder frenar, luego hierba y luego protecciones ....asi es como deben de hacer los circuitos
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voy a ser un leon!! voy a ser un leon!!