Club Aprilia v60

Hola a todos,

Es una pregunta un poco tonta pero a ver si alguien sabe decirme si es normal o no. Bueno el caso es que llego al garaje, paro la moto con la 1ª marcha engranada, abro la puerta del garaje y por no poner la moto otra vez en marcha aprieto el embrague y meto la moto empujando en el garaje, pero el caso es que costaba mucho empujarla y eso que me aseguré que tuviese la maneta bien apretada, esto es normal o debería de purgar el circuito del embrague. Las marchas entran muy bien tanto al subir marcha como al reducir, eso sí el dichoso punto muerto me cuesta horrores encontralo sobre todo con la moto fría, puede ser debeido a lo comentado antes del embrague.

Gracias por vuestras respuestas.

Un saludo V´ss.

Es posible que con el deterioramiento del líquido te ha perdido recorrido. Cámbialo y bien purgadito, verás la diferencia.

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Ellos nunca lo harían

Si te he entendido bien, dices que la empujas estando apagada pero con la 1ª metida y cogido el embrague, y que cuesta mucho moverla? pues no se las causas pero a mi me pasa igual, yo imagino q es por el tema del embrague al no estar arrancada, el embrague no funciona igual con la burra apagada digo yo.

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Sí, Andresa3 es exactamente lo que dices. El líquido es nuevo ya que no hace mucho le puse una bomba de embrague radial RCS, pero si a vosotros también os pasa ya me quedo más tranquilo, supongo que será más normal. Me podéis decir si tenéis problemas a la hora de buscar el punto muerto, decir que es una Tuono del 2007 así que supongo llevará ya el jet 40. Alguna idea para mejorarlo.

Como te he dicho, yo tengo problemas cuando el líquido pierde tacto o no está bien purgado. Cuando lo tengo todo ok el cambio va perfecto, en frío también.

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Ellos nunca lo harían

Pues como te he dicho a mi me pasa igual, cuando la subo o bajo del remolque como lo intente hacer embragada, no hay cojones, tengo que ponerla en punto muerto, nunca he pensado que sea nada malo, simplemente que el embrague no esta para funcionar con la moto parada.

El punto muerto me costaba un poquito con el cambio normal, desde que le puse el invertido entra sin problemas.

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Joder, si es que le veis el lado malo a todo, hay que adaptarse....

 

yo antes para entrenar me dedicaba a hacer series de escaleras, ahora y como buen motrero que  soy, cojo mi aprilia, meto primera, cojo fuerte el embrague, y me dedico a hacer largos por la calle de un lado a otro.....

 

me estoy poniendo como un toro....

nunca he probado, ya os contaré

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
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